業界：要釐清境外船隻定義
【特訊】新修訂的船舶避風規則規定，氣象局宣布即將懸掛三號風球，船隻應立即前往避風地點。有商會指船集在跨境時很多時候標準不太清晰，新修訂的規則有助保障船員人身安全，以及工程公司的財產安全。新措施亦規則，非澳門登記船須駛離前往外地避風，有商會希望政府釐清有關境外船隻的定義。
因應本澳踏入颱風季節，以及海上工程增多，海事局早前修訂船舶避風規定，要求在海上作業的工程船隻，在三號風球時船隻應立即前往避風地點。當宣布即將懸掛8號或以上風球時，船上所有人員必須撤離。
建築置業商會會長謝思訓認為，新措施與先前規定大同小異，但認同當局清晰海上工程遇颱風時的運作標準，提升工程的安全系數。現時大部分海上工程均屬公共項目，當局要求工程公司提交詳盡的船隻避風計劃及執行細節，並當懸掛1號風球時須準備前往避風港等，雖然減低工程效率及增加成本，但能保障生命及財產的安全。
謝思訓指，在跨境時有很多時候大家標準都不太清晰，例如颱風級別在不同地方亦有不同級別，所以政府今次是非常清晰，提出一定要有避風計劃，政府亦會審批及進行抽樣調查，對整個運作會加強監控。
物流貨運聯合商會理事長李國輝表示，現時大部分貨運船在3號風球時，均呼籲暫停行駛，但仍有部分船隻因業務及緊急貨品須繼續航行。政府實施新的避風規則，當中規定非澳門登記船須駛離前往外地避風，希望政府釐清有關境外船隻的定義。
