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婦聯:用數據向居民解釋巴士專道成效 2019-08-23 作者:

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婦聯:用數據向居民解釋巴士專道成效

 

婦聯:用數據向居民解釋巴士專道成效
    交通事務局計劃於美副將大馬路設立時限性巴士專道,並於網站介紹有關項目規劃和目的,身兼交通諮詢委員會委員的婦聯副理事長呂綺穎表示,部份市民對設立時限性巴士專道的成效仍存在不少疑問,希望當局向市民多作解釋,聽取意見,持續優化方案和釋除市民疑慮。另一方面,她希望當局改善周邊路網行車環境,提升巴士載量和周轉速度同時,降低專道對市民日常生活的影響。
    呂綺穎指,政府提出利用美副將大馬路最左側行車道設置時限性巴士專道,並預留空間讓其他車輛左轉入俾利喇街、鮑思高街等,現時各項前期準備工作正在進行中,包括增加行車道、優化道路環境及設置交通燈等。日前,交通事務局於網站上公佈設立巴士專道的數據、目的和預計規劃等,其中提到若專道順利實施後,預計巴士平均行車時間減少可達百份之三十。她表示,當局2016年時設置媽閣至林茂塘時限性巴士專道,無論在巴士日均班次、運行速度上來看,都取得一定成效,可見設立巴士專道一定程度上有助改善巴士出行環境及提升居民乘坐公交的方便性,但是從現實情況來看,美副將大馬路作為連接北區、新口岸及中區一帶的主幹道,途中有五個左轉位置,及數條巴士路線需切右線才能轉入士多鳥拜斯大馬路,雖然當局在專道上的左轉路口前設置左轉車輛共用位置,但周邊有不少學校,每逢上下班時間,經常出現車輛和行人爭路情況,難免令市民擔心設置巴士專道會令到該路段「塞上加塞」。
    呂綺穎認為,設立巴士專道必須通盤考量,包括設立專道對周邊路段行車(俾利喇街、高士德大馬路、雅廉訪大馬路等)造成影響,期望當局持續聽取不同持份者的意見,利用數據和圖文包等方式,多向周邊商戶和居民解釋,讓工作得以順利開展。此外,建議當局參考媽閣至林茂塘時限性巴士專道,以試行方式運作,透過實際收集到車流數據,進一步調整及優化巴士專道方案,例如若實施一段時間後,例如考慮優化周邊路網,利用其他路段助分流。最後,不少居民關注設立專道後,意味該路段將有不少車位遭刪減,為了平衡周邊居民及商戶對於路邊停車位的需求,建議當局考慮多利用於其他路段開放更多臨時上落客和停車位供使用,並且多透過宣傳,或在路上設置指示牌,鼓勵市民使用附近公共停車場,將巴士專道對居民的影響減到最低。

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日期 (2019-08-23 星期五)

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黃潔貞:加快治水與優化訊息發佈工作 2019-08-23 作者:

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黃潔貞:加快治水與優化訊息發佈工作

 

黃潔貞:加快治水與優化訊息發佈工作
    七月三十一日,本澳懸掛了今年首個八號風球,為全面檢視防災工作能力及成效進行了一場考驗。立法議員、共建好家園協會理黃潔貞指出,經歷過去的特大風災經驗,居民防風意識已明顯增加,商戶也及早裝上防水閘;而政府方面的民防工作亦漸見成效,各民防架構部門發放資訊及時。然而,颱風期間的市民及旅客出行問題依然未能妥善解決;加上水浸問題依舊影響著低窪地區居民,期望當局從根本出發,加快治水工作,解決水浸問題。
    黃潔貞指出,民防架構下各單位持續在電台電視發佈有關颱風訊息及安排,電力公司也提前發佈可能停電的資訊,讓居民能及早準備。惟在“澳門民防消息”微信公眾號推送消息方面,因每天上限問題導致後續只能依靠其他渠道發佈消息,她指有關推送限制局方應一早知悉,認為當局應作周全考量。由於部分習慣留意微信的居民未必留意到後續訊息,期望當局儘快與有關公司商討解決之法,又或可考慮除了現時黑色風暴潮及疏散撤離等訊息外,其他較為重要的民防資訊也可以採用短訊形式發佈,增加資訊接收範圍。
    此外,她到下環、內港一帶了解風後情況,不少商戶反映雖然防水閘有一定作用,但仍有水經室內廁所或沙井倒灌湧入,加上該區商鋪樓宇老舊,很多都出現牆壁有水滲入等問題,造成少量損失以及花費不少時間清理。而水浸後,內港一帶水退較慢,加上早上的暴雨及內港修路影響,對市民出行也造成不便。黃潔貞表示,有關問題必須透過當局進行的治水防洪工作才能根本解決;而最近當局提出在司打口公園建地下蓄水池的工程,有不少居民及商戶表示支持,她促請當局加快有關工作的開展,早日讓居民商戶免受水浸之苦。而在交通方面,黃潔貞認為因巴士服務暫停,以及缺乏的士載客,颱風“搭車”出行的問題依舊發生。特別是本澳各出入境口岸旅客乘搭公交困難,關閘口岸的士站一度出現混亂情況,而港珠澳大橋口岸因只能依靠公交接駁更令旅客滯留甚久,雖然經巴士公司加開特班車解決,但黃潔貞建議當局建立一個在颱風期間,與內地及香港口岸、“金巴”及本澳巴士公司的多方即時協調渠道,及時作出颱風期間的交通及通關安排。同時,建議儘快與公交及保險業界研究,開展解決公共交通工具在颱風期間行駛所涉及的保險問題,讓颱風或天災期間公交工具的駕駛者及乘客得到更大保障,的士從業員能安心載客。

 
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日期 (2019-08-23 星期五)

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街總訪賀一誠提八項意見促關注民生 2019-08-23 作者:

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街總訪賀一誠提八項意見促關注民生

 

街總訪賀一誠提八項意見促關注民生
    街坊總會早前發佈「居民對澳門現況及下任行政長官期望」調查報告,並就報告內容拜訪賀一誠競選辦公室,獲行政長官候選人賀一誠等人熱情接待,雙方就本澳社會的民生問題進行交流。會上,街總提出八項意見,包括開放經屋輪候申請機制,增設新類型房屋,解決夾心階層住屋需求;做好特區廉政工作,提升成效增官民信任;對輕軌工程做好監管,以免交通成為下屆政府的主要社會問題。
    澳門樓價高企,居民難以負擔,因此不少居民將寄望放在公共房屋上,但現時公屋數量僧多粥少,且單位戶型不符合社會實際需求,街總期望新一屆特區政府盡快開放經屋輪候申請,並增設新類型房屋,解決夾心階層的住屋需求。另一方面,本澳交通問題嚴峻,街總期望未來增加泊車位供應,舒緩居民對車位的需求,同時應做好巴士優化跟調配,加快第四、第五跨海通道的建設進度,以及落實輕軌東線並進行興建,透過「輕軌為主,巴士為輔」的模式,配合的士及步行系統,改善本澳交通困局。
    針對水患問題,街總希望新一屆特區持續做好民防及治水工作,尤其儘快落實路環治水方案,以及做好內港防洪工程,藉興建蓄水池,多管齊下解決水浸問題。在旅遊承載力方面,居民跟旅客引申的矛盾越來越嚴重,希望來屆政府在民生跟經濟之間取得平衡,在旅客數量、質素,以及遊旅模式等方面加強研究和思考。
    隨著社會發展,社會問題越來越多,社會服務需求越來越大,但礙於資源不足,人才流失等因素,影響到社會服務素質,希望新一屆政府除了要做好社會保障等惠民工作外,亦要提高對社會服務界的支援,穩定團隊讓他們更好地為澳門街坊、弱勢社群、婦幼長青提供服務,提升街坊在澳門的歸屬感跟幸福感。
    另外,法律滯後、醫療、廉政均是社會關注的問題,尤其現時澳門法律滯後,希望下屆政府必須加快修法工作,讓澳門法律與時俱進,同時要做好精兵簡政的工作,提升特區政府的行政效率。
    出席是次拜訪的包括賀一誠競選代理人邱庭彪,競選辦公室主任崔煜林、副主任林香生,街坊總會副會長何潤生、理事長吳小麗、副理事長陳家良,群力智庫副理事長張淑玲,街總社會事務委員會副主任何永康及委員施純銘。

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日期 (2019-08-23 星期五)

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何潤生促當局做好協調防豬肉價格「只升不跌」 2019-08-23 作者:

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何潤生促當局做好協調防豬肉價格「只升不跌」

 

何潤生促當局做好協調防豬肉價格「只升不跌」
    據批發商公佈,繼上月供澳活豬因受內地非洲豬瘟疫情影響調升活豬批發價格後,事隔一個月,自本月1號起活豬批發價再度上調,立法議員、群力智庫理事長何潤生認為,近來本澳豬肉零售價格一再受非洲豬瘟疫情的影響而不斷攀升,變相加劇居民生活負擔,他促當局與相關內地部門及供應商做好協調,以減低價格波幅對居民生活的影響;同時建議當局應加強對豬肉走私的打擊及巡查力度,並盡快對《市政街市條例》、《澳門市小販、手工藝者及收賣舊貨者市政條例》等法律法規進行修改,統一規範街市內的度量衡標準,平抑物價,減少居民「買貴肉」、「捱貴肉」的機會。
    近日本澳的豬肉零售價格再度上調,每司馬擔批發價調升至2,350元,何潤生指出,相關加幅已是近兩個月內的第二次價格調整,據澳門消費者委員會的「澳門與珠海新鮮豬肉零售價格對照表」顯示,上月本澳街市一公斤豬肉的平均價格已升至近一百元澳門幣,相信經過是次加價後,相關零售價格亦會繼續走向歷史新高,居民「捱貴肉」的情況會進一步加劇。
    他促請相關部門重視情況,與內地部門及供應商做好協調措施,盡力保障本澳活豬供應的穩定,以減低相關疫情對本澳豬肉價格的波動性影響,緩解居民的生活壓力;同時必須在各個出入口岸和本澳的豬肉販賣點等地方加強巡查和檢疫,以打擊不法商人趁虛而入的走私行為,保障本澳食品市場的秩序及食品安全,讓居民能夠食得安心;更應及早出台具體政策、早作準備,以防止豬肉價格在供應量充足後依然「只升不跌」的情況,以維持本澳物價的合理和穩定。
    除此以外,何潤生補充,現時街市的秤量標準、重量計算方式五花百門,亦容易令居民產生混淆,造成另類「買貴肉」的狀況,甚至產生很多不必要的消費糾紛,同樣也會對居民的日常生活造成影響,他建議當局切合社會實際需要,儘快對《市政街市條例》、《澳門市小販、手工藝者及收賣舊貨者市政條例》等一類的街市法律法規進行修訂工作,以進一步對街市經營進行規範,更好地保障居民及消費者的實際權益。

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日期 (2019-08-23 星期五)

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政府大放水喉打造和諧社會 2019-08-23 作者:

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政府大放水喉打造和諧社會

 

政府大放水喉打造和諧社會
    近兩個月以來,香港「反送中」運動,不僅備受港澳社會的關注,更成為全球各地議論的焦點。但關注歸關注,同是特別行政區的澳門,對於香港的政治、民生等情況,始終有種隔岸觀火的感覺。有的市民欣賞香港年青人敢於向權貴抗爭;有的市民批評某些別有用心的香港人惡意搗亂;有的市民對香港「反送中」運動冷眼旁觀;有的市民突然沾沾自喜,慶幸自己生活在和諧的澳門。沒錯,澳門確實是一個「和諧」的地方,市民滿口「愛國愛澳」,甚少公開謾罵政府,更不會組織抗爭式的遊行示威,社會貌似繁榮穩定。但這個和諧小城,政府年年派錢、提供五花八門的福利、形形色色的資助,說到底,澳門的「和諧」是由金錢來打造!
    港民宣洩 演變暴力示威
    一宗台灣殺人案,牽起了香港「反送中」的風波,各種遊行、集會、佔領立法會、圍堵行政部門與警察總部、眾籌於各地媒體刊登廣告、甚至有市民自殺,一連串的事件惹來全球高度關注。在民主社會裏,每個市民都有表達意見的權利,但前提是要在和平理性的情況下進行,筆者也跟大多數人一樣,不贊成用暴力去表達訴求。除了今次「反送中」運動,香港時常也會有各類型的示威遊行,難道香港人性格特別激進嗎?其實,任何的遊行示威活動都是市民情緒的宣洩,只要政府做得稍有偏差,香港人特別是年青一輩就會立即作出反抗,以「反送中」運動為例,反對逃犯條例修訂或許只是一個觸發點,市民不滿的根源是樓價節節攀升、貧富懸殊非常嚴重、市民收入停滯不前等等,怨氣日積月累,只要稍有不滿,市民就會做出激烈的行為。
    港澳回歸 民生發展各異
    面對香港無日無之的抗爭運動,部分澳門市民冷眼旁觀、甚至幸災樂禍。自賭權開放,澳門可謂「大變身」,各方面發展有聲有色。經濟暢旺,政府庫房出現滿瀉的狀況。但與此同時,經濟發展過熱,亦衍生出各種社會矛盾,如樓價高企、旅客過多、官員貪腐不絕等等。老實說,不少地區也會有這些深層次矛盾,包括香港,但香港和澳門的情況始終不盡相同,例如兩地近年同是物價飛漲,但對比二十年前後,香港人的薪酬漲幅很少,澳門人的薪酬則大幅上升了數倍;兩地同是樓價高企,很多香港人要屈居於劏房,澳門人就算沒錢購買私樓,也可輪候經屋 (當中更有部分富有市民騙取經屋) ,而再窮的市民也可申請社屋。而且,無論是環境還是設施,澳門的公屋都可媲美甚至勝於私樓。
    大放水喉 大仙有求必應
    說到澳門和香港最大的差異,當然就是澳門政府較懂得收買人心。近年庫房豬籠入水,政府毫不吝嗇大手筆派錢,除了年年雨露均霑直接向所有市民派發現金外,還有長者退休金、學生津貼、醫療券、持續進修資助等五花八門的福利,但這些只屬於政府對市民最基本的「小心意」。最令人垂涎的是政府向各行各業大灑公帑,以文創為例,老實說,無論在哪個國家或地區,文創都是利潤較低的行業,但澳門的情況正好相反,搞文創可算是一個發財機會,當然不是因為澳門人特別有文化藝術細胞,而是當局向文創業不斷「揼水」。由於有利可圖,所以不少人也經常附庸風雅,高舉「文創」的旗號,向政府伸手「攞水」。另外,澳門人還有一個很好的生財渠道,就是成立社團,這樣無論舉辦研討會、書畫展、圖片展、出版書籍、大吃大喝還是周遊列國,都可以動輒向政府攤大手板申請資助,以致近年社團數目急促飆升,社團文化日趨蓬勃。
    還富於民 用錢收買民心
    「金錢不是萬能,沒錢就萬萬不能」、「重賞之下必有勇夫」、「衙門口朝南開,有理無錢莫進來」、「有錢能使鬼推磨」等等,從不少古語和俗語也可看出金錢的重要性。而成語「和氣生財」來形容澳門就最適合不過,只要澳門市民做個乖孩子,在和諧氣氛下,財源自然就會滾滾來。今時今日,金錢始終最能打動人心。愛情、友情、甚至親情也可以用金錢堆砌出來,何況是「愛國愛澳」的情懷!自賭權開放起的十年,本澳社會經濟發展取得矚目的成就,商機處處的環境,市民價值觀和道德觀出現了扭曲,澳門已漸漸成為充滿銅臭味的社會,人人只講金錢不講感情。或許有人會認為,澳門市民時常高喊「愛國愛澳」,怎麼會不重視感情呢?但要知道,這是用金錢砸出來的「愛國愛澳」情懷。近年特區政府「派糖」不斷加碼,大開房庫水喉,可謂人人有份,尤其是跟官員們關係友好的人士,就可取得更多有形或無形的利益。政府儼如另類的「直升機掟銀紙」,說得好聽一點是「還富於民」,說得難聽一點是「用錢收買民心」。
    繼續派錢 社會定必和諧
    說到收買民心的方式,當然不得不提的是政府大舉招攬市民當公務員,讓更多人成為「鐵粉」,淪為保皇擦鞋仔,以便構建和諧社會。當然,感情也有真假之分,就算整天大喊「愛國愛澳」,也不代表這是真感情。但「拿人手短,吃人嘴軟」、「受人錢財,替人消災」,儘管澳門市民有不滿,也變得敢怒不敢言。總之,或許金錢收買不了民心,但也可收買民身;金錢未必打造到真正和諧,但一定打造到表面和諧。看著鄰埠馬拉松式的遊行示威,有人笑言﹕「澳門絕不會無間斷地出現這種抗爭式的遊行,除非特區政府取消現金分享。」聽罷,筆者也頗為認同。
    民權置喙 亦無心置喙
    一九九七年,香港正式回歸祖國,成為中華人民共和國特別行政區,可謂在風風雨雨中度過了二十二載,而市民追求民主自由的意識漸強;一九九九年,澳門正式回歸祖國,成為中華人民共和國特別行政區,可謂在順風順水中度過了二十載,而市民就變得只談「經濟」,不談政治。澳門特首選舉在即,誰主沉浮,絕大多數市民都無權置喙,亦無心置喙,反正只要福利依舊,水喉照開,咪阻住他們發達就可以了!
                         *雲迪*

 
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日期 (2019-08-23 星期五)

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梁彥邦冀加強監督避免工程延誤 2019-08-16 作者:

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梁彥邦冀加強監督避免工程延誤

 

梁彥邦冀加強監督避免工程延誤
    藉著暑假的來臨,交通局聯同市政署、澳電、自來水公司發佈了道路工程施工計劃,北區社諮委副召集人兼街坊總會社事委副主任梁彥邦表示,當中有部分是道路重鋪或維修的工程,建議未來政府應提高道路質量標準,增加道路耐久度和使用年限;也希望政府能充份了解各項道路工程對交通的影響,提前公佈臨時交通安排,以方便居民安排出行,並加強監督工程施工進度,盡量確保施工方能按時按量地完成,避免工程延誤,
    據交通局表示,今年暑假涉及主幹道的工程與去年同期相若,共有二十一項,對比兩三年前約三十項暑假工程確有減少。但這其中涉及道路重鋪或維修的工程就有五項,梁彥邦表示,交通一直是本澳重要的民生問題,隨著人口的增長和機動車輛的增多,難免增加了路面負荷,致使路面磨損嚴重,凹凸不平,過多的重鋪維修一方面浪費大量的財力、物力,另一方面則影響了居民的出行。
    另外,他亦指出,根據市政署網站公佈的工程計劃顯示,內港雨水泵工程分為四個階段,其中一、二階段將在今年九月,即趕在開學前竣工,目前第一階段工程內容較第二階段的多了一倍有餘,而且大部份工程如污水管、雨水管等仍未開始動工,而第二階段進度良好。對此,難免令人憂慮這兩個階段能否如期竣工,若出現拖延,可能會令總工程進度滯後。
    因此,梁彥邦建議政府提高道路工程的質量標準,尤其是主幹道或交通要道的道路質量,從建築材料和路面厚度等方面,增強路面耐久度,提高道路的使用年限,減少重鋪或維修路面的工程量。並充分評估各項道路工程對交通的影響,盡量避免同一路段出現多處工程,提早宣傳臨時交通安排,以避免造成居民資訊混亂。希望政府能加強監督工程進度,讓施工方按時按量地竣工,避免工程延誤的發生,最小程度地降低對居民影響。

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日期 (2019-08-16 星期五)

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民建聯跟進中區環境交通民生訴求 2019-08-16 作者:

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民建聯跟進中區環境交通民生訴求

 

民建聯跟進中區環境交通民生訴求
    新口岸、沙梨頭等不少中區居民反映,該區衛生環境欠佳、存在交通黑點、設施欠優化等民生問題。日前,民众建澳聯盟中區辦事處主任許龍通、中區社諮委歐陽廣球及新口岸服務處代表到場實地了解及跟進情況。
    現場所見,何賢公園和宋玉生廣場中間的行車天橋底下有一個大橋墩,無論是由法老王方向開往東方明珠方向,還是利澳方向開過來的車輛絡繹不絕。雖然地下有一個“STOP”的交通標誌,但駕駛者因被橋墩擋住視線,無法判斷右方是否來車,需將車頭再往前開過一些,才能看清來車,若來車車速較快,稍有不慎,便容易擦撞,造成交通意外。歐陽廣球表示,為保障道路使用者安全,建議可尋找合適位置(如對面位)加一個凸透鏡,讓由利澳方向開過來的車輛可較容易看到右方來車,減少該路段交通安全隱患。
    環境衛生方面,許龍通指出,近司警局行人隧道口附近經常見有大量紙皮箱、木板等大件垃圾擺放,阻礙道路通行。而電梯位置旁邊的三個垃圾桶常常出現垃圾滿溢,亦有人隨意把垃圾棄置桶邊,產生異味,尤其是正值夏季更容易滋生蚊蟲鼠患,不僅影響環境衛生,而且有損本澳打造世界旅遊休閒中心形象。建議當局移走原有垃圾桶並在隧道出入口後面近電箱位置增設壓縮式垃圾桶,以改善區內的環境衛生。同時,建議加強官民合作,推動商戶、居民自覺履行相關義務,不要在公共地方擺放雜物並盡快清除大件垃圾,共同維護社區環境。
    他們表示,近年來,新口岸、沙梨頭等中區人口不斷上升,居民對交通、住屋、社區設施等各項民生需求與日俱增,然而區內很多設施配套卻未能跟上實際發展,無法滿足居民訴求。未來會持續以不同方式,收集居民對社區發展的意見和建議,亦會持續關注和跟進各項民生議題,務求搭建官民溝通的橋樑,助居民解決困難。
    另外,就一眾業主求助,反映林茂海邊大馬路興建空中走廊接駁行人天橋,對大廈主要行人道的通行帶來影響事宜,許龍通和歐陽廣球再次到現場視察,他們表示,早前陪同業主們拜訪工務局反映相關訴求,當局亦有細心聆聽業主們的訴求和意見,日前亦與上述天橋興建之發展商、承建商進行了初次接洽,雙方亦初步溝通交流。期望能夠匯集多方意見,共同推動有關工程得到妥善規劃處理,最大實現社會效益。

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日期 (2019-08-16 星期五)

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梁安琪冀政府以身作則全面使用環保車輛 2019-08-16 作者:

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梁安琪冀政府以身作則全面使用環保車輛

 

梁安琪冀政府以身作則全面使用環保車輛
    根據特區政府公布的資料顯示,為從源頭限制高污染車輛進口,持續改善本澳道路空氣質素、保障居民健康和配合控車政策,環保局聯同交通事務局定期按照《進口新重型及輕型摩托車應遵守的氣體污染物排放限值的規定》及《進口新汽車應遵守的尾氣排放標準的規定》之相關規定進行定期檢討。而這一檢討,早於去年完成,為進一步提升進口新汽車及摩托車之尾氣排放要求,也分別經行政長官批示核准修改上述法規之附件。
    立法議員梁安琪表示,特區政府對進口車輛的節能和環保要求定期作出檢討,符合環保潮流趨勢,亦可以從源頭上減少汽車採用排放量大和污染較高的車輛。但特區政府推動民間使用節能的環保型車輛,現時取得成效有限,有反映是電動型的車輛因充電設備和配套設施的不足,這一方面,需要特區政府有關部門定期檢討,因應澳門實際的情況,推出新的完善配套設施。
    梁安琪指出,早在2006年國務院已經頒發了文件,要求中央各級機關和地方政府,制定政府機構使用節能環保低排放量汽車的指標和政策,當未達要求的時候必須要作出合理的解釋,並制定解決方案的時間表和路線圖。而早前當局就巴士服務新合同透露未來將會要求巴士公司逐步使用更多新能源的環保車輛,梁安琪建議,為進一步推動本澳普及使用節能環保汽車,減少廢氣排放,特區政府除了要求巴士更新換代,響應環保政策外,更應以身作則,考慮效法中央政府的做法,訂立相關規定,要求各級政府部門自行制定使用節能環保車輛的計劃和路線圖,務求在一定時限內達到政府內部全面使用低排放量的節能環保車輛,讓市民看到特區政府在推動汽車環保工作上的成效和決心,這樣方能鼓勵市民,與市民共同創造良好氛圍和市場需求,全面和有效地推動環保車輛的使用。

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日期 (2019-08-16 星期五)

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婦聯倡設強制驗樓驗窗減危樓風險 2019-08-16 作者:

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婦聯倡設強制驗樓驗窗減危樓風險

 

婦聯倡設強制驗樓驗窗減危樓風險
    七月十五日祐漢發生跌窗事件,報導指更是跌在小童旁邊,幸好無造成傷亡,近期本澳不時發生跌窗以及飛墜石屎事件,居民走在街上無不提心吊膽擔憂「中頭獎」,另外去年頭亦發生過升降機門夾到小童致骨折事件,樓宇安全問題不容忽視。身兼都市更新委員會委員的婦聯副理事長鄺玉球認為,居民維修意識需要提升之外,長遠而言當局需要設立強制驗樓驗窗以及監管檢驗升降機的措施,以減低殘破樓宇對城市安全的影響。
    地圖繪製暨地籍局數據提到,去年底本澳樓齡30年以上的商住及工業樓宇共有4,838幢,佔各樓齡段的商住及工業樓宇總數的61%,即全澳過半數都是30年以上的舊樓,亟待社會重視。同時,近年樓齡已屆30年以上的樓宇數目保持快速增加,複合年均增速達3.61%。鄺玉球指,現時本澳《都市建築總章程》規定大廈應每五年對樓宇進行維修保養,但欠缺相應罰則,既不切實際又欠缺實效,另外《升降機類設備審批、驗收及營運制度指引》也不具強制執行效力,導致「有法可不依」的情況。本澳多數舊樓欠缺妥善維修保養,不少舊樓的外牆以俗稱「紙皮石」的小磚鋪設,一直收到居民意見指不少舊區樓宇因日久失修,導致經常「落紙皮石雨」,風季雨季時問題更嚴重,少則幾粒,大至可連石屎一同剝落如手臂般,而升降機安全更可謂「睇彩數」,因為大多升降機都沒有按指引進行檢查,居民生命安全存在不少危險。
    過去當局於2017年在《樓宇維修基金》轄下增設《P級及M級樓宇共同部分檢測臨時資助計劃》,原意是希望進一步鼓勵業主關注居住大廈的狀況及跟進保養和維修。鄺玉球指,計劃進行已2年,雖然收效如何未有詳細公布,但本澳大多舊樓都是沒有業主會和管理員,加上居民本身維修意識不強,要靠小業主自發。香港於2012年起已全面實施強制驗樓計劃及強制驗窗計劃,當局會按樓齡、樓宇狀況、樓宇管理、樓宇對公眾構成的潛在風險等因素評估是否被揀選進行強制檢驗,執行上更實際和明確,雖然措施實施過程中有利有弊,但至少在一定程度上,減輕因為殘破樓宇欠缺維護而為居民帶來的隱憂。
    澳門是世界歷史城區,也是舊樓林立的小城市,連建成十年的「舊區重整諮詢委員會」位於祐漢的臨時辦事處也即將拆卸,但舊區重整以至其後的都市更新均討論多年,市民等了又等依然遙遙無期。針對舊樓欠缺維修和升降機不按指引檢查等情況,鄺玉球提出四點建議,包括:一、吸取其他地方的經驗,完善《都市建築總章程》內容,制定適合澳門社會的強制驗樓和驗窗措施;二、對升降機檢驗指引訂立具強制執行效力的法律規範,設立監管制度,為居民生活提供更多保障;三、加強宣講工作,提升居民對維護大廈安全的主動自覺意識,以及相關的法律責任的認知;四、期望來屆政府在舊區重整和都市更新方面,必須更加重視和趕緊步伐,回應居民多年來的訴求,建設真正宜居宜業的澳門美好家園。

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