中國高速公路跨內陸湖泊
長五千六百米斜拉橋合龍
    【中新社九江11月28日電】（記者 劉佔昆 華山）位於江西省九江市境內的都九高速公路鄱陽湖二橋28日合龍，這是該省在建里程最長、跨徑最大的橋樑，也是目前中國國內高速公路跨內陸湖泊最長的斜拉橋。
　　當日，隨著最後一立方混凝土的倒入，中國最大淡水湖鄱陽湖上又一座跨湖大橋——鄱陽湖二橋宣告正式合龍。鄱陽湖二橋全長5589米，起于江西九江市都昌縣多寶鄉，橫跨鄱陽湖，止于廬山市。
　　據江西省高速集團都九項目辦副主任尹夏明介紹，鄱陽湖二橋于2015年10月開始動工建設。主橋採用雙塔五跨空間雙索面組合梁斜拉橋，主橋跨徑420米，塔高137.9米，全線採用雙向四車道I級公路標準建設。
　　尹夏明說，今天合龍的鄱陽湖二橋位於被稱為“中國百慕大”的鄱陽湖老爺廟水域，建設難度在國內可謂罕見。
　　他舉例說，鄱陽湖老爺廟水域氣候極為複雜，一年當中有100多天處於大風日，平均每三天就會發生一次8級大風，這給高空作業施工帶來了相當大的難度。此外，建築施工環保要求高。鄱陽湖二橋處於鱖魚、翹嘴鮊國家級水產種質資源保護區和江豚省級自然保護區。
　 “歷時三年多建設，大橋終於合龍。”尹夏明說，建成通車後，都昌至南昌、長沙等地的時間將縮短一個小時，極大緩解鄱陽湖大橋和杭瑞、福銀兩條國家干線高速公路通行壓力，進一步優化世界地質公園、5A級風景名勝廬山景區的交通狀況。