解放軍陸軍裝甲兵學院開展
極寒地區裝甲裝備運用演練
    【中新社哈爾濱12月20日電】(作者 李純 李昕陽 吳繼宏)當輪式裝甲步戰車行駛在結冰的湖面上，駕駛員苗政踩下刹車，看似笨重的戰車如舞者般漂移而過，完成一次冰上的“華麗轉身”。
　　氣溫接近零下30攝氏度，冷風拍得人額頭生疼。在這片位於中國黑龍江某地的訓練場上，來自中國人民解放軍陸軍裝甲兵學院的逾百名教員、士官助教即將完成中國軍隊院校首次在極寒地區的裝甲裝備作戰運用訓練。
　　淩晨5點半，雪原上的冬陽還未昇起，王強就“叫醒”96式主戰坦克的發動機。為迎接當天的要素合成訓練，這位陸軍裝甲兵學院士官學校教練勤務營的坦克分隊長，不得不提前數小時為裝甲裝備“熱身”。寒冷取代藍方部隊，成為此次訓練中官兵們面對的頭號勁敵。
　　“極寒地區對裝備的影響是很大的。”與坦克打了15年交道，王強說，在如此寒冷的條件下，為裝備加溫成了動用裝甲裝備前必不可少的環節。低溫對參訓人員也是一種考驗，“在寒區訓練時，身體不靈活”。
　　“各編組注意，訓練開始！”臨近午時，現地指揮所一聲令下，拉開了要素合成訓練的大幕。偵察裝甲車一馬當先，于隱蔽處披上偽裝網，對“敵方”前沿陣地及作戰地區進行偵察。四輛藍方裝甲車正隱藏在遠處的樹林、山丘後。雪原的另一端，煙霧與揚塵在空中混合，裝甲車隊開始前進。
　　“3號方位物南側發現敵導彈發射車，殲滅！”中新社記者在訓練場上看到，伴隨戰鬥隊隊長下達的攻擊命令，一輛行進的坦克突然向右轉動炮塔，將炮管對準遠處的目標……
　　鐵甲車隊向前推進，紅方裝甲裝備奪佔陣地後，依託有利地形展開防禦態勢，準備抗擊“敵方”的反衝擊。衝鋒路上，一輛遭受“敵方”炮火襲擊的坦克無法行動。裝甲搶救車迅速靠前，使用鋼纜將“戰損”坦克牽引至後方安全位置進行搶修。
　　陸軍裝甲兵學院士官學校教授洪作鑫表示，此次寒區訓練注重各專業間的協同配合，在先期進行駕駛、射擊、通信等專業分訓與協同訓練的基礎上，最後的要素合成訓練以裝甲作戰為牽引進行綜合演練，更加貼近實戰。
　　這次極寒地區裝甲裝備作戰運用訓練為期約兩周，共分為兵力投送、戰前準備、戰鬥實施、戰鬥轉換等4個課目，具體演練十餘項內容。冰渡場駕駛演練可謂個中亮點，這便有了文章開頭的那次冰上漂移。
　　“‘冰上漂移’不是我們的標準動作，而是在冰渡場上出現的車輛失控狀態。”該院士官學校車輛運用系輪式裝甲車教研室主任苗政解釋說，這一動作的用意在於演示如何控制車輛狀態，保持在冰面上正常行進。為防止裝甲車輛在冰上打滑、甩尾，駕駛員要格外注意對油門、制動、擋位的控制。
　　在該院士官學校校長彭智看來，此番赴極寒地區的訓練是一次提昇駕駛技術的良機。“極寒地區對裝備、人員也是進一步的考驗，提高我們在極寒地區的作戰能力和訓練效果。”
　　這一看法與洪作鑫的觀點相近。這位裝甲裝備指揮信息系統方面的專家表示，裝甲車輛在寒區訓練時會面臨許多不利因素，有助於及時發現需要進行的適應性調整。“如果能在寒區把裝備的技戰術性能發揮好，我們就能在平時發揮得更好。”
　　解放軍陸軍裝甲兵學院已有60多年的歷史。2017年，學院以原裝甲兵工程學院、原裝甲兵學院、原裝甲兵技術學院為基礎重建，是培養中國裝甲部隊指技俱精主戰人才的搖籃。
　　“練兵先練將。教兵，首先我們自身要過硬。”陸軍裝甲兵學院副院長劉忠民表示，這次開展極寒地區裝甲裝備作戰運用訓練，探索在極寒地區的裝備運用特點規律，目的在於全面提昇學院的實戰化教學能力，鍛造曉戰、能戰、教戰的教員隊伍和助教隊伍，培養在各種環境下都能打勝仗的裝甲兵人才，為部隊訓練提供有力支撐。