新批經屋五千單位收逾萬申請两年後再開隊
夾屋制度草案明年完成

    【特訊】運輸工務司司長羅立文指，A區新一批經屋的申請合共提供5,254個單位，共收到11,707份申請，交齊文件有8,820份，經屋申請將於後年再開隊，但做不到恆常性開隊，而偉龍馬路公屋地段或考慮改為夾屋。另一方面，明年將完成《夾心房屋法律制度》草案，而有關公屋需求研究方案短期內公佈。
    立法會大會昨日辯論運輸工務範疇明年度施政方針，運輸工務司司長羅立文引介時表示，在總體規劃完成後，將具備條件啟動新城A區等區域的詳細規劃，構建現代化的居住區。亦有條件透過土地公開競投，讓私人發展商興建房屋，平衡市場供應。
    他稱，政府施政的重點之一，是處理居民的住屋問題。在社屋方面，已於今年完成的望廈社屋有768個單位，正在慕拉士大馬路和台山中街興建的社屋單位亦超過2,000個。明年，台山公屋將完成分配，而慕拉士大馬路將進行上蓋工程。
    經屋方面，在法律修改後，展開了A區新一批經屋的申請，合共提供5,254個單位，到截止日期，共收到11,707份申請，交齊文件有8,820份，欠交文件有2,887份。另一方面，明年將完成《夾心房屋法律制度》草案；啟動黑沙環P地段1,800戶長者公寓的上蓋工程，並採用較環保的預製建築模式。
    議員顏奕恆、李靜儀、梁孫旭分別關注夾屋選址及規劃、經屋戶型及價格、經屋恆常申請等。羅立文表示，有關公屋需求研究方案短期內公佈，夾屋法律草案將因應需求草擬。羅立文表示，經屋申請將於後年再開隊。關於恆常申請上，未來10年社屋恆常性無問題，因為已肯定有供應，個人申請合格可以在好合理時間上樓。但經屋在這一刻做不到，就不建議恆常性。目前，經屋定期開隊，但恆常性申請一步還一步。
    經屋定價方面，經屋法規定由三個因素訂定，包括行政費、溢價金、建築費。他稱，建築費無得傾，但溢價金則有彈性。現時5個經屋工程仍未判標，認為還有時間不用急，待判標後再談。
    羅立文提出，對於偉龍馬路公屋地段是否仍定位為經屋有疑問，或可考慮作為夾屋。他解釋，新城A區有2.8萬間公屋，2021年的5,000間經屋收到1.1萬個申請，而對上一次的3,000間經屋有3萬多個申請，面對經屋申請出現大變化，6個月後的情況也有可能不同，因此研究經屋供應是邊做邊看，但強調新城A區2.8萬間公屋規劃不變，承認偉龍馬路公屋項目規劃已暫停，指出減去新城A區的4,000間社屋，仍有2.4萬間經屋，因此正檢視現時情況下，偉龍馬路公屋是否仍屬經屋還是夾屋。
    議員葉兆佳關注樓宇僭建問題，指2016至2021年期間，投訴個案逾六千宗，但政府只處理三百宗，自願清拆亦只有數百宗。羅立文表示，樓宇僭建的問題涉及業權人不配合及監督部門的人手有限，因此處理個案只有這麼多。他指，樓宇維修基金未來將增加資助項目，只要符合條件的申請個案都會批核，但只是部分資助，非全部資助。