澳門十年交通規劃明年完成

    【特訊】運輸工務司司長羅立文表示，明年將完成《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》，透過運用不同交通運具和設施，高效便捷地連結本澳現有不同區域、新城區，以及接通鄰近城市。羅立文稱，輕軌媽閣線將於2023年底或2024初開通，希望2024年開通橫琴線及石排灣線。
    立法會大會昨日辯論運輸工務範疇明年度施政方針，運輸工務司司長羅立文引介運輸工務範疇明年度施政方針時表示，明年將完成《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》，透過運用不同交通運具和設施，高效便捷地連結本澳現有不同區域、新城區，以及接通鄰近城市。
    羅立文稱，繼續擴展輕軌及步行網絡，優化城市結構，做好巴士及的士服務的恆常監督工作。將繼續跟進輕軌媽閣站、橫琴線及石排灣線的建設；從關閘經A區連接氹仔北安碼頭的「輕軌東線設計及建造工程」將會招標。另一方面，將繼續跟進澳氹第四條跨海大橋工程。九澳隧道於短期內投入使用；明年將開展改建氹仔客運碼頭部分設施作為澳門國際機場第二候機樓的工程。
    議員梁孫旭關注新巴士合同成效，交通局局長林衍新表示，巴士新合約生效後認為達到新巴士合同的目的，市民候車時間、滿意度有提升或保持。梁孫旭又問到巴士卡實名制是將來持續還是疫情期間推行，林衍新表示，現階段未有方向是否持續實行，但全部實名制後，有機會用另一種運算方法。
    巴士卡實名方面，至今日中午約23萬張巴士卡登記，15萬張巴士卡拍卡激活，以11月有32萬張無實名制巴士卡，已達77%人士登記，近60%拍卡激活，會一直檢視情況，呼籲居民配合防疫政策盡快登記。政府對電子支付持開放態度，但用澳門通卡拍卡約0.1秒，用二維碼超過0.5秒，用其他支付方式的時間更長，公交服務已經十分緊張，故希望電子支付不會與澳門通卡的時間相差太長。
    梁孫旭問輕軌氹仔線停運有否慳錢，運輸工務司司長羅立文透露應該慳到，適時再回應可以節省到多少錢。輕軌日均客量約2千，影響不算很大，據了解一個投訴也沒有。羅立文稱，輕軌媽閣線將於2023年底或2024初開通，希望2024年開通橫琴線及石排灣線，希望營運有好消息。
    議員黃潔貞關注「澳車北上」進展，林衍新表示交通局正協調海關及治安警察局與內地相關部門商討，進展順利。政府與海關總署商討如何令澳車入內地時等同橫琴單牌車，不用繳交保證金，有關問題要待內地部門處理。
    林衍新稱，下周聯同廣東省商討，由內地提供APP，將來市民只需在網上申請，無需跑兩地政府部門，會盡快做好測試。電子駕照方面，林衍新表示，警方已與交通局聯網電子化，駕駛者無需出示駕照；明年希望逐步推進網上駕照續期申請等服務。