明確處罰機制每年定額財援十億只減不加
政府兩巴簽署六年新合同

     【特訊】交通事務局表示，澳門特區政府昨日(9月11日)與澳門新福利公共汽車有限公司及澳門公共汽車股份有限公司分別簽署有關道路集體客運公共服務─第一標段及第四標段的批給合同修訂本及道路集體客運公共服務─第三標段的批給合同修訂本，兩家公司將由2021年1月1日起提供新合同訂定的巴士服務，為期六年，合同摘錄預計將於9月23日或之前刊登於《澳門特別行政區公報》。
    據了解，交通事務局預計，未來每年財政援助兩間巴士公司共十億元。新巴士合同將採用定額支付財政援助模式，合同首三年設封頂，金額可減不可加；合同生效三十六個月後，兩巴可向政府提出一次調整部分財政援助的申請，政府會視乎兩巴的理據和實際情況作綜合評估。另外，兩巴需要支付相當於稅前利潤百份之十金額作回報。
    據交通事務局早前表示，新合同將增加繁忙時段巴士調度靈活性、明確巴士合同處罰機制、加強公眾對巴士服務評鑑參與，並要求購置更多環保車輛。其中，巴士服務評鑑將引入「尖峰時段每班次平均乘車人次指標」，分四級獨立評級。兩巴須確保尖峰時段提供足夠巴士班次接載乘客，否則政府可按級處罰。若被評為 II級，兩巴財援將按季每月扣減百份之十五； III級減少百份之三十；IV級則扣減百份之四十五。林衍新補充，按政府每月對兩巴財援四千萬元至五千萬元計算，每月最低扣減約四百萬元至五百萬元，最高扣減當月財援一半。
    據悉，特區政府將就普通乘客每年向兩巴財援六億多元，有關金額是參考二零一九年最高峰客量的十億四千元援助費計算，巴士服務必須符合合同要求方可收取財政援助，倘普通乘客乘車人次按季與二零一九年同比少於指定比例，則按比例扣減每月財政援助金額。特區政府亦將繼續資助長者、殘疾人士和學生票價，每年財援三億多元，具體金額按實際使用數量計算，而二零一九年約有五千萬人次的長者、學生、殘疾人士搭巴士，有關財政援助約三億多元。
    另外，巴士服務評鑑的整體營運服務評鑑指標的百分比亦作調整，乘客滿意度佔比由原來百份之十增至百份之四十，服務及管理和運輸工具設備與安全各佔百份之三十，若服務評鑑得分低於六十分，政府會相應扣減巴士公司的當月財援。