外港碼頭客運恢復疫前三成五
調整商用空間營運吸引投資者
【特訊】外港客運碼頭營運招標競投將於四月八日截標，海事及水務局指出，去年經外港客運碼頭出入境人數逾三百萬人次，恢復至疫前二零一九年約三成五。有旅遊業界人士建議，新營運公司加強運用碼頭商用空間及降低租金，以吸引商戶進駐。
外港客運碼頭的營運招標競投將於四月八日截標，競投者的商業登記要有管理或經營商用不動產、碼頭、機場或口岸營運管理的任一業務。海事及水務局指出，去年經外港客運碼頭出入境人數逾三百萬人次，恢復至疫前二零一九年約三成五；而氹仔客運碼頭出入境人數逾四百五十萬人次，恢復至二零一九年約七成七。現時外港碼頭共有三十一間商舖營運，佔整體商用空間的六成五，其中食店及零售店佔逾一半。
旅遊業議會會長胡景光認為，碼頭經營可以思考轉型，舉例增加不同的商業元素，重點是創新及能迎合需求。他又稱，碼頭及口岸設置的旅行社鋪位較多且空置，但因業務已多轉為線上，建議調整商業設施的劃分及比例，以提高招租率。
胡景光稱：「很難說像過往般，港澳碼頭的旅行社櫃檯有十五至二十個，我相信現時如仍有十五至二十個作招租，招租率一定不高。（可改為餐飲用途？），可改為一些相對迎合現時旅客需要的店鋪，我相信這更為實際。」
旅遊發展委員會成員胡玉沛表示，碼頭及口岸可優化動線設計，便利旅客順路購買小食及飲品等。而從城市規劃角度考慮，則要視乎各口岸和碼頭之間的角色及功能定位分配，再結合本澳「旅遊+」發展，舉例打造為有主題的商業設施，吸引旅客到訪打卡，帶旺人流。胡玉沛稱：「以導遊為例，很多時候接待旅客，旅客第一句就問是否能在趕路行程中買杯咖啡喝，但看到澳門幾乎所有入境口岸範圍，都沒有辦法像外地口岸一樣有些小食亭。」他亦希望能降低招租門檻，以降低租金成本，吸引澳門中小微企進駐，從而豐富旅客消費選擇。
胡玉沛又稱，自港珠澳大橋通車後，不少市民和旅客都選擇經此出行，但現時港珠澳大橋澳門邊檢大樓商用空間佈局缺乏靈活性，認為口岸除了具備交通的功能，亦須具備商用的價值。
