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當前報章2019年03月06日
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社諮委建議利用大數據預測使用量做好規劃
奪命意外路口永久封閉
 
    【特訊】日前氹仔蓮花海濱大馬路再次發生奪命交通事故,離島社諮會委員建議事故路段路口永久封閉,並在斑馬線前加裝減速帶等;亦有委員建議在路氹區其餘主要路段加設交通燈及測速裝置,利用大數據平台預測未來道路使用量,及早做好規劃。昨午離島區社會諮詢委員會舉行平常會議,由市政署管委會主席兼社諮會召集人戴祖義主持,聽取各委員對離島區的意見。
    委員余致力指出,日前氹仔蓮花海濱大馬路的嚴重交通事故,向社會敲起警鐘,事後政府已臨時封閉有關路段的路口,為杜絕再次發生悲劇,他建議事故路段路口永久封閉。他又指出,交通環境日趨轉差,對市民的生活帶來潛在危險,促請政府加快完善氹仔道路交通重整,利用科技手段杜絕安全隱患,保障市民和駕駛者的安全。他建議加強道路設施增加安全系數,相關部門可借鏡參考外地對學校附近範圍設定具體車速限制,並調低學校區範圍車速設限,或在斑馬線前加裝減速帶、安裝按紐式過路提示燈給行人,讓駕駛者提前察覺。
    委員吳鴻祺建議利用大數據平台預測氹仔區未來數年道路使用量,及早做好交通規劃,配合未來數年相繼落成之大型項目及將來蓮花口岸放寬後之壓力。
    委員黃梁君建議當局進一步優化港珠澳大橋澳門口岸親子設施,並儘快在大樓開設食店、商店,為居民和旅客提供更貼心和更完善的設施,提升本澳旅遊形象,以吸引更多家庭客訪澳,進一步建設世界旅遊休閒中心的美譽。
    委員吳超偉建議儘快開展氹仔碼頭與國際機場的結合改造工程,打造海空聯運的交通樞紐,並創造商業圈及美食圈,給來澳旅客帶來一個不一樣的感受。他稱,現時氹仔碼頭很大,但功能未盡用,建議可結合遊艇旅遊,打造特色旅艇碼頭,創設新的經濟效益。
    委員徐承康促請政府於路環盡快實施「一湖」治水方案,早日落實方案和施工時間表,並規劃疏導水浸的短期方案,減輕居民損失。委員劉鳳鳴則稱,去年八月九澳護養院首批開放服務後,有市民反映護養院欠缺周邊配套設施,包括巴士班次間隔長、指示不清晰,促請政府完善。
    另外,離島社諮會邀請交通事務局交通規劃處高級技術員陸浩威列席會議,介紹離島交通規劃。會後,離島社諮會代表引述政府代表稱,澳氹第四條跨海大橋建造工程預計可於今年內完成判給,工期約一千四百四十日,全長3.1公里(跨海部分長2.9公里),大橋連接新城填海A區與氹仔北安對開的新城E1區,亦會連通港珠澳大橋口岸人工島;大橋設設計比較完善,除了主線設雙向八車道,同時會在澳門機場上興建一條分支道路接入大橋,不擔心出現類似港珠澳大橋周邊的塞車問題。
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