東航客機墜毀現場未發現倖存人員
墜機核心區到處是飛機殘骸及燒壞身份證錢包等物
【香港中通社3月22日電】綜合央視新聞客戶端消息，22日晚上9點，中國國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發佈會。發佈東航客機墜毀事件的相關調查進展，并回答社會各界所關切的相關問題。
民航局相關人員通報，東航MU5735航班於3月21日13時16分從昆明起飛， 14時17分保持巡航高度8900米進入廣州管制區。14:20管制員發現飛機高度急劇下降，隨即多次呼叫機組，但未收到任何回覆，14:23飛機雷達信號消失，後經核實，飛機在廣西壯族自治區梧州市藤縣境內墜毀。截至22日凌晨，搜救工作尚未發現倖存人員，公安部門已對現場進行了封鎖管控。
機上共有旅客123名（無外籍旅客），機組人員9名（飛行員3名，乘務員5名，安全員1名）。截至目前，未發現機上倖存人員。事發飛機為2015年6月22日引進，截至事故發生時共飛行8986架次，總計18239小時。
目前，東航墜機事故核心區內有關方面正加緊搜救，同時，失事客機黑匣子的搜尋工作也正在進行。據介紹，失事客機黑匣子尺寸約為20cm x 20cm x 60cm。救援隊配備手電筒準備連夜搜尋，戰士們持鐵鎬、鐵鍬等工具在現場展開分片地毯式搜索。
據悉，失事客機有兩個黑匣子，一個位於駕駛艙位置，一個在機尾記錄各種數據，兩個黑匣子都非常重要，全面搜尋工作仍在進行。
黑匣子形狀雖然為長方體，但是根據以往事故搜尋經驗，很有可能出現嚴重不規則的變形，所以現場救援力量對金屬物都會仔細查看。
由於墜機核心區交通不便，都是小路。為了方便更多救援力量進入，加快搜索進展，22日現場調集大型裝備，把核心區周邊及時進行整理，以方便搜救工作。
自21日下午墜機消息傳出後，在國內社交媒體上，在微信朋友圈裡，大家紛紛祈禱平安，希望會有奇跡。救援行動仍在進行，傷亡情況依然未明。
【香港中通社3月22日電】據報道，中國東航事故發生後，各方救援力量迅速集結展開救援。截止3月22日7時許，現場發現了客機殘骸和碎片，但目前尚未發現機上失聯人員。
據報道，現場發現失事飛機的部分殘骸碎片，以及散落的、燒壞的身份證件、錢包等物品。有記者在現場看到，墜機核心區到處都是飛機殘骸。
據現場救援人員介紹，由於飛機墜毀現場在山林間，會增加黑匣子搜尋的難度。
截至目前，70多名專家、30名直升機醫護組工作人員已抵達梧州，10名家屬正趕往梧州，相關接送工作仍在緊張有序地開展。
3月21日14時38分許，東方航空公司MU5735航班執行昆明—廣州任務時，在廣西梧州市上空失聯並墜毀。機上載有乘客123人，機組人員9人。
失事客機是一架波音737-800型客機，機齡6.8年。飛行數據顯示，MU5735航班從昆明機場起飛後，一直在約8869米高度進行巡航。下午2點19分，飛機突然從巡航高度下降，同時飛行速度從約每小時845公里開始下降。2點21分，MU5735航班丟失ADS-B雷達信號，同地面失聯。
【香港中通社3月21日電】3月21日，中國東方航空一架波音737客機在廣西梧州上空失聯并墜毀。空難發生後，東方航空目前已經將該公司所有737-800執飛航班的飛機全部控制在地面，空中的航班落地後不再執行航班。與此同時，部分失事機組成員家屬已抵達東航雲南分公司。
據《環球時報》報道，相關專家表示，東航這一舉措是防範風險的例行動作。
為什麼墜機事故發生後停飛所有737-800航班？這是否意味著737-800客機有潛在風險？對此，青島大學首席教授、智能無人系統研究院院長李小光對該報表示，在搞清楚事故原因前，這是防範風險的例行動作。“經過多年的運營使用，該飛機本身應該沒有問題。事故的可能原因包含維護維修是否符合適航要求、駕駛人員是否有操作失誤、其他人為或特殊事件發生等。”李小光建議，波音公司作為飛機生產企業在得到中國政府有關部門的許可後會參加事故調查。在判斷事故具體原因的過程中，黑匣子尤其重要。
21日的事故發生後，波音中國有關負責人表示，波音方面已看到相關報道，正在收集更多信息。
公開資料顯示，此次失事的波音737-800屬於737NG系列客機，與此前停飛的737 MAX 8并非同一系列。737NG系列客機包括737-600/700/800/900等型號，是目前全球使用最廣泛的窄體客機之一。統計數字顯示，中國內地民航公司運營著近1400架737NG系列客機，佔中國民航機隊總數量的37%。
據新華社引述東航集團消息報道，東航已啟動應急機制，成立了航空器處置、事故調查、家屬援助、後勤保障、法律支持、公共關係、安全保衛、財務保險、客貨處置等9個專項工作小組，并於第一時間乘機飛赴事發地點，航班已於當日18點起飛。
央視新聞客戶端21日消息，目前東航失事機組的部分家屬已經到達中國東航的雲南分公司，機組家庭援助組正在處理後續事宜。
3月21日，東航雲南有限公司一架波音737客機在執行昆明—廣州航班任務時，於廣西梧州上空失聯并墜毀。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。
