梁美玲探索巴士環保戰略共建綠色澳門  
    國家“十四五”規劃中提出要堅持生態優先、綠色發展，推進資源總量管理、科學配置、全面節約和迴圈利用，大力發展綠色經濟，構建綠色發展政策體系。同時支持北京、上海、粵港澳大灣區形成科技創新中心，推動提升綠色製造核心競爭力，包括新能源汽車和智能（網聯）汽車關鍵技術的創新等。以巴士為例，近年國內外巴士製造廠商均大力發展新能源車輛，電驅動、增程式、清潔能源天然氣等巴士車型不斷推陳出新，車用電池技術亦不斷更新，普遍滿足乘坐舒適度高、整車重量輕、能源耗比低、續航里程高等條件，滿足城市發展和環保需求的雙重目標。與此同時，內地多個城市的公共交通及旅遊巴服務企業，替換老舊柴油車，採用新能源電驅動和清潔能源車輛，減少污染物排放。從內地城市的發展上看來，中國將快速走上全面公交新能源化的道路，相信隨著“十四五”規劃中各項目的落地，新能源環保巴士的技術和車型將進一步更新迭代。
    以公交優先的澳門，巴士已作為本澳居民日常生活必不可少的公共服務，特區政府需努力推動巴士車輛更新，提高環保巴士佔有率，推動綠色澳門發展整體一體化，緊跟粵港澳大灣區發展浪潮，也是積極融入國家發展戰略之一。澳門地小人多，從實際生活看來，居民和旅客對公共交通的依賴程度相對較高；而隨著社會發展和居民增加，未來使用公交出行需求亦增加，巴士數量必定有所增幅。
    為配合特區政府在推動澳門低碳城市建設，以及根據日前公佈《澳門特別行政區經濟和社會發展第二個五年規劃（2021-2025年）》中提及，到2025年公共巴士使用新能源車輛比例需超過90%。
    為此，梁美玲建議政府應推出多種政策及措施，積極探索尋找符合自身發展和實際需要的環保政策；積極推動不同政府部門、公共巴士公司、博企等實體單位逐步更換成新能源車輛，加快有關行政審批流程、提供靈活的驗車期等措施；亦利用閒置地或有條件安裝充電樁的場地，提升充電樁在本澳的覆蓋範圍，提升居民購買新能源車輛的意願。更期望全社會各界共同努力，推動澳門實現低碳社會和綠色發展，與國家和世界共同達到碳中和、碳達峰的目標。