您好!今天是
設為主頁收藏本頁
社交網站:
當前報章2021年03月13日
今日導讀
本報新聞
字體: 放大 還原 縮小
中國長征七號改遙二火箭
將試驗九號衛星送入太空

 標誌著中國進入太空高軌道發射能力全面提升

    【中新社北京3月12日電】(郭超凱)北京時間3月12日1時51分,中國在文昌航天發射場用長征七號改遙二運載火箭發射試驗九號衛星,任務取得圓滿成功。
     本次發射的試驗九號衛星主要用於空間環境監測等新技術在軌驗證試驗。
   2020年3月16日,長征七號改遙一運載火箭發射失利。歷經306天的漫長等待,長征七號改火箭成功復飛,拉開了中國新一代運載火箭2021年發射大幕。
    長征七號改火箭由中國航天科技集團所屬中國運載火箭技術研究院抓總研製。該型火箭是在長征七號火箭的基礎上,與長三甲系列火箭三子級組合形成的三級半火箭,是新一代中型運載火箭的主力構型。長征七號改火箭全箭長60.1米,起飛重量約573噸,地球同步轉移軌道運載能力不低於7噸,同時具備零傾角軌道、奔月軌道等高軌發射能力。
    目前中國具備高軌道發射能力的主力運載火箭,能够將5.5噸的有效載荷送到地球同步轉移軌道,而長征七號改火箭的成功研製,填補了中國運載火箭地球同步轉移軌道5.5噸至7噸運載能力的空白。
    長征七號改火箭總指揮孟剛表示:「該型火箭的成功發射,進一步豐富了長征系列運載火箭的型譜,不僅實現中國中型運載火箭的更新換代,而且將有力帶動和牽引中國未來大中型衛星的昇級換代。」
    【香港中通社北京3月12日電】(香港中通社特約記者 莊恭)隨著本月12日長征七號改進型遙二運載火箭攜帶「試驗九號」衛星發射成功,中國進入太空高軌道的發射能力獲全面提升,標誌著更加優化、合理的太空發射能力布局的形成,這對推進中國在高軌道的衛星組網目標具有重大意義。
分析人士稱,一般來看,運載火箭的能力有多大,航天的舞台就有多大。作為中國新一代運載火箭當中首個改進型火箭,長征七號改進型在完成一系列新設計之後,具備了全新的運載能力,使中國進入空間的能力再上一個新台階。
此前,中國具備高軌道發射能力的主力火箭——長三甲系列火箭能夠將5.5噸重的航天器送到最遠距離地面36000公里的地球同步轉移軌道,而長征七號改進型火箭將該能力提升至7噸。
    此次發射成功後,中國在高軌道的發射能力上已經具備了由7噸運載能力的長征七號改進型,5.5噸運載能力的長征三號甲系列,以及14噸運載能力的長征五號組成的火箭梯隊,形成與中國航天未來發展目標任務相適應的合理能力布局。
    據悉,此次發射的長征七號改進型全長60.1米,而長征七號身高53.1米。長征七號是一型「兩級半」構型的火箭,所謂「兩級半」是指火箭的芯一級、芯二級再加上助推器這個「半級」。
    而長征七號改進型則是一型「三級半」構型的火箭,多出了一個「芯三級」。此「芯三級」,主要就是為了給火箭提供更多的動力,使之能夠進入更高軌道。
專家稱,長征七號改進型是為滿足高軌道發射而研製的一型火箭,所謂「高軌道」指的是距離地面最遠達到36000公里的地球同步轉移軌道。導航衛星、通信衛星都是這個軌道上的「常客」,想要讓衛星進入更高的軌道,火箭的飛行速度就必須要更快。
    目前,中國除了長征七號改進型外,長征三號甲系列和長征五號火箭都具備高軌發射能力。長三甲系列火箭高軌發射能力是5.5噸,長征五號則達到14噸,對於目前中國一些中大型通信衛星七八噸的體重而言,長三甲系列的運載能力稍有不足,而長征五號又有點「大材小用」,所以長征七號改進型可填補它們之間的空白,同時還具備執行多種軌道發射任務的能力,為中國在太空中搭建起更為廣闊的舞台。
     值得一提的是,此次發射,長征七號改進型火箭還採用了天基測量技術,該技術是通過天上的中繼衛星進行火箭發射過程中的信號傳輸,大大提高測量的效率。這項科研成果是相關研發團隊在長征七號改進型上的首次應用。
昔日新聞
今日推薦
友情鏈接
聯繫我們
Email:sengpou@macau.ctm.net
sengpou888@gmail.com
電話:編輯部 28574294  廣告部 28938387 
 
圖文傳真:28388192 28316404
 
地址:澳門 蓬萊新巷 9號 地下二樓

本報逢週六休假、週日無報 (如遇特殊情況則另行公佈)

如遇颱風,晚上至凌晨時份懸掛8號或以上風球,將停刋一天

特別假期為:1月1日   春節初一、二、三    5月1日   10月2日。
(
 是日休假翌日無報。)

星報首頁 | 昔日新聞 | 各項專版 | 廣告業務 | 報社簡介 | 澳門日記