鄧文基冀建立公開透明巴士質素評鑒機制
    新巴士合同生效已有半月多時間，街坊總會社會事務委員會副主任鄧文基認為兩巴公司仍有廣闊的空間提升服務質素，建議兩巴士公司運用技術分析、研究其營運的巴士路線數據，從而通過調整或重組巴士線路、增設快線等措施提升載客率，並且根據澳門地形採用合適的車型。此外，建議政府引導建立透明公開的巴士質素評鑒機制，考慮定期發佈相關評價報告，促進巴士公司更好地提升服務質素。
    鄧文基表示，自新巴士合同生效以來，新福利、澳巴兩公司已開始著手調整，包括將小巴換中巴、中巴換大巴調高巴士載客量，增加乘客評價、反饋渠道等措施，表明兩巴士公司確實非常積極地履行新巴士合同條約。
    不過，在巴士路線載客率、高峰期乘搭難、乘客評鑒機制的透明度、環保車引入等方面仍有很多改善的空間，他建議兩巴士公司應積極調研、收集旗下營運巴士路線的數據，分析尖峰時段及非尖峰時段巴士載客率，引入大數據技術協助分析，從而更好地調整或重組巴士線路，提升效率，避免部分線路“過空”或“過滿”的現象。亦可考慮針對尖峰時段繁忙巴士線路增設快線，如橫跨澳門半島、離島的33線路，可針對部分繁忙站點增設快線，有助解決問題。
    他亦表示，澳門有不少道路狹窄，巴士公司應要視地形限制採用合適車型，而不是一律更換大型巴士，才能降低意外事故的出現。雖然兩巴士公司已有提供投訴或表揚的渠道，但希望政府能夠持續完善巴士服務評鑒機制，適時公佈評價數據，提升透明度，例如考慮每隔一段時間公佈居民對巴士服務的滿意度及意見，從而有助更好地提升巴士服務質素。