京張高速鐵路開通營運
全長174公里時速350公里用北斗衛星系統導航

    【中新社北京12月30日電】北京至張家口高速鐵路12月30日開通運營。外媒關注這條高鐵線路的智能性及其之於2022年冬奧會的重要作用。
　　新加坡《聯合早報》30日報道了中國國家主席習近平就京張高鐵開通運營作出的重要指示。習近平稱，從自主設計修建零的突破到世界最先進水平，從時速35公里到350公里，京張線見證了中國鐵路的發展，也見證了中國綜合國力的飛躍。習近平強調，京張高鐵是北京冬奧會的重要配套工程，其開通運營標誌著冬奧會配套建設取得了新進展，其他各項籌備工作也都要高標準、高質量推進，確保冬奧會如期順利舉辦。
　　印尼《雅加達郵報》報道稱，京張高鐵是2022年冬奧會的重點配套項目。開通後，北京至張家口的最快運行時間由3小時7分縮短至47分鐘。報道稱，京張高鐵於2015年12月開工建設，本月初完成測試。
　　香港《亞洲時報》網站報道稱，京張高鐵正線全長174公里，設計時速350公里，是世界上第一條採用北斗衛星導航系統的智能高鐵。
　　報道指出，京張高鐵全線共設10個車站，一些車站將配備面部識別設備，乘客可以直接刷臉進站。報道還稱，在京張高鐵上運行的智能列車是“復興號”高速列車的昇級版，能够實現自動駕駛和智能駕駛。京張高鐵列車同時具有為北京冬奧會量身定製的功能，例如，配備有滑雪板存放處，還設有媒體車廂，該車廂將實現高速互聯網覆蓋，能够直播奧運賽事。
　　據俄羅斯衛星通訊社報道，京張高鐵30日正式開通運營，崇禮鐵路同步通車。崇禮鐵路的終點太子城站是崇禮滑雪場所在地，也是2022冬奧會重要接待站，它也是世界上首座進入奧運村的高鐵站。
　　總部位於倫敦的“鐵路公報”網站在報道中指出，京張高鐵實現有人值守、自動駕駛。報道稱，中國近期接連開通多條高鐵線路。30日，中國全國鐵路開始實施新的列車運行圖，中國鐵路的運力顯著提昇。