何潤生促政府訂好口岸功能減緩旅遊承載壓力
    每逢節日和假期，各個口岸諸如關閘、港澳碼頭等和中區、新馬路一帶的旅遊景點必定人流如鯽，為了有效控制各旅遊區的人流和車流狀況、打擊犯罪活動，相關部門必要時更會採取分流、截流等人潮管制措施，不但花費大量人力物力，而且亦影響了旅客的旅遊體驗感受，立法議員、群力智庫理事長何潤生認為本澳的陸路口岸漸次增多，促當局宜因應情況訂好各個口岸功能，做好協調和分流，避免旅客過分集中關閘口岸，造成通關壓力，同時建議政府應多作研究和考慮增加、完善各口岸週邊的配套，減緩中區的旅遊承載壓力。
    何潤生指出，近年來本澳正積極打造世界旅遊休閒中心，為配合發展，旅遊業亦走向多元及持續發展，使每年來澳的旅客量節節上升，據統計局資料顯示，2018年全年參團旅客逾900萬人次，而全年酒店及公寓住客亦達1410萬人次，全年入境旅客更逾3580萬人次，但是，現時大部分旅客均集中使用關閘、港澳碼頭等口岸入境，去年關閘口岸更錄得單日逾46萬人次出入境的紀錄，何潤生表示，隨着港珠澳大橋口岸的運作逐漸順暢，以及未來青茂口岸的開通、蓮花橫琴兩口岸的合併，加上現時的青洲跨境工業區、氹仔客運碼頭，澳門的出入口岸漸次增多，促政府充分利用好不同的口岸，為各個口岸訂好角色分工，做好協調，以疏導和分流因不同目的而來澳的旅客，避免旅客過份集中在個別口岸，加大口岸及部門人員壓力。
    另一方面，何潤生續指，現時旅客來澳的目的過份單一，不但不利於本澳旅遊業的多元及可持續發展，同時亦會使旅客過份集中於一個區域，如新馬路、大三巴一帶，對該區及附近一帶的交通，以及居民、旅客的出行造成影響。他建議政府應多作研究和考慮完善優化各個口岸週邊的配套設施，或可增加鼓勵措施，吸引投資者在口岸附近興建如商場、遊樂設施、購物中心等一類的配套，以增加本澳旅遊景點的多元性，同時也能減緩數量過多的旅客對中區造成的壓力。