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共話中國經濟新機遇
【新華社吉隆坡3月22日電】(新華社記者汪藝 毛鵬飛 程一恆) “我去中國看到了很多新能源汽車,還有很多充電樁”“去之前我知道中國新能源汽車產業比較發達,但沒想到無意間就能發現一個充電站”……這是馬來西亞人黃啟賢和林俊壅旅華歸國後的共同感受,中國新能源汽車的普及度以及配套設施的便利度令他們感到驚訝。
黃啟賢和林俊壅都是長城汽車在馬來西亞的售後經理。2023年10月,在公司組織下,他們赴中國長城總部接受新能源專項技術培訓,這也是他們第一次到中國。
伴隨著越來越多的新能源汽車走向海外,中國車企從過去單純的產品出海加速向技術出海、產業鏈出海轉變,對推動海外各國新能源汽車產業發展與人才培養發揮更大作用。
長城汽車馬來西亞銷售有限公司總經理崔安棋介紹說,中國新能源汽車出海不僅僅是將產品推向國外,而是要實現本地化國際化,通過在當地的經營、技術引入和人才培養,為各個國家新能源發展帶來更大的機遇。
黃啟賢和林俊壅過去都在汽車行業工作過,但是對新能源汽車接觸較少。認識到新能源汽車是未來發展的一個趨勢,他們選擇加入長城,希望學習這個領域的新技術。“在中國培訓的幾天時間裡,我們快速了解電池包、高壓充電系統、混動系統、變速器等新能源汽車的核心系統原理,還有專業教具給我們實踐。”
林俊壅說,他們還參觀了一個新能源汽車組裝工廠,感覺整體規模龐大,擁有先進設備和生產線。配有機械臂裝配、智能物流系統的工廠自動化程度高,效率也很高。同時,工廠對清潔能源的使用很看重,很重視環保。
技術領域的長足發展令中國新能源汽車越來越受到海外顧客歡迎。吉隆坡的廖先生是馬來西亞歐拉好貓的第一位車主。聽說即將發售新車型,他和女兒又來體驗。“設計很特別,坐裡面也舒服很多,動力性能也很好。”
駕駛過不同品牌的新能源汽車,廖先生告訴記者,中國的汽車在硬件設備和服務水平方面提高很快,沒有噪音,智能化體驗也很豐富,性價比有優勢。 近兩年,新能源汽車在馬來西亞銷量大幅增長。根據馬來西亞汽車協會數據,2023年,馬來西亞汽車總銷量近80萬輛,其中,純電動和混合動力汽車合計銷量為3.8萬輛,較2022年上漲69%。
馬來西亞區域策略研究所專業委員會成員劉家豪表示,電動汽車銷量增長帶來對充電設施的迫切需求。如今,馬來西亞主要高速公路南北大道上的很多加油站已安裝快速充電樁。在吉隆坡商場、寫字樓、新建的公寓樓,充電設施也越來越多。
順應時代需求,馬來西亞政府也在積極吸引新能源汽車領域投資。馬來西亞投資、貿易和工業部部長扎夫爾近期表示,希望與全球行業領先者合作,帶動電動汽車在馬來西亞的生產和研發,培養更多高技能的本地工人,支持更多本地供應商,建立強大的電動汽車生態系統,推動綠色交通發展。
崔安棋表示,長城汽車正在快速推進本地組裝項目開展,希望通過產、供、銷、服等多維度的聯合拉動,為當地社會提供更多高層次、差異化的就業崗位,同時也積極為員工提供赴中國培訓技能的機會,幫助他們適應新技術和生產方法。
“希望帶著從中國學到的技術,更好為馬來西亞客戶提供服務。” 黃啟賢說。
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