新城A區主幹道下鋪共同管道避免重複開挖
第四橋八號風球可行車
    【特訊】公共建設局邀請傳媒參觀新城A區建設及第4條跨海大橋工程。A區主幹道下面鋪設環形共同管道，放通訊電纜及供電電纜等，有專門的開口讓人進入維修，以避免路面重複開挖。另外，新城A區公屋現時有8個地段正興建經屋，共提供約8,200多個單位；另有4個地段正招標建造社屋，提供至少4,088個單位。第四條大橋目前進度約完成四成，預計2024年第一季完工，大橋通道設置風障，實現汽車在八號風球天氣行車的條件。
    公共建設局邀請傳媒參觀新城A區建設及第4條跨海大橋工程。在首站共同管道樣板房，公建局基礎建設廳廳長吳洪介紹，將在A區主幹道下面鋪設環形共同管道，共同管道分為雙艙型及單艙型兩種，全長約6.5公里，放通訊電纜及供電電纜等，有專門的開口讓人進入維修，以避免路面重複開挖。行人路下面將鋪設微型共同管道，全長約20公里。
    至於燃氣管，雨水管及污水管不放入共同管道內，吳洪解釋為免燃氣、雨水管道滲漏而影響共同管道使用，因此另鋪設在道路下面，相信重修的機會較低。共同管道日後由澳電公司管理，管理費尚待公佈。
    另外，設於A區的混凝土廠預料下月正式投產供應混凝土，每日產量2,400立方米，原材料主要經海路運送到廠區，專門供應A區及人工島的建設項目相關工程。
    新城A區公屋現時有8個地段正興建經屋，共提供約8,200多個單位；另有4個地段正招標建造社屋，預計10月收標，陸續建設，提供至少4,088個單位。另外，新城A區1個地段正建造公共設施大樓，建造一幢9層的公共設施大樓連3層地庫公共停車場；大樓內設市政街市、熟食中心以及其他公共設施，停車場提供200多個車位。
    目前正開展大樓地面層結構施工，明年8月完工。建設局表示，A區公屋工程特點是採用金屬模板施工，大部分項目採用裝配式預製件，包括預製外牆、樓梯和疊合板等，外牆將採用油漆作為飾面。
    第四條大橋2020年3月委託建造，吳洪指目前進度約完成四成，預計2024年第一季完工。大橋全長約三公里，主線為雙向八車道，中間兩線為電單車專道，其餘六線為汽車等車道，沒有行人通道。
    大橋近新城A區有一個海上立交橋，分別連接新城A區東側及人工島，A區上還預留連接AB兩區的通道；而大橋另一邊將連接大潭山隧道高架橋及北安路網。
    大橋通道設置風障，實現汽車在八號風球天氣下達到三號風球的行車條件。同時，大橋橋面還預留給水管、燃氣管、電纜及通訊等公共設施鋪設的條件，滿足兩岸填海新城區的開發需求。