新城A區主幹道下鋪共同管道避免重複開挖
第四橋八號風球可行車
【特訊】公共建設局邀請傳媒參觀新城A區建設及第4條跨海大橋工程。A區主幹道下面鋪設環形共同管道,放通訊電纜及供電電纜等,有專門的開口讓人進入維修,以避免路面重複開挖。另外,新城A區公屋現時有8個地段正興建經屋,共提供約8,200多個單位;另有4個地段正招標建造社屋,提供至少4,088個單位。第四條大橋目前進度約完成四成,預計2024年第一季完工,大橋通道設置風障,實現汽車在八號風球天氣行車的條件。
公共建設局邀請傳媒參觀新城A區建設及第4條跨海大橋工程。在首站共同管道樣板房,公建局基礎建設廳廳長吳洪介紹,將在A區主幹道下面鋪設環形共同管道,共同管道分為雙艙型及單艙型兩種,全長約6.5公里,放通訊電纜及供電電纜等,有專門的開口讓人進入維修,以避免路面重複開挖。行人路下面將鋪設微型共同管道,全長約20公里。
至於燃氣管,雨水管及污水管不放入共同管道內,吳洪解釋為免燃氣、雨水管道滲漏而影響共同管道使用,因此另鋪設在道路下面,相信重修的機會較低。共同管道日後由澳電公司管理,管理費尚待公佈。
另外,設於A區的混凝土廠預料下月正式投產供應混凝土,每日產量2,400立方米,原材料主要經海路運送到廠區,專門供應A區及人工島的建設項目相關工程。
新城A區公屋現時有8個地段正興建經屋,共提供約8,200多個單位;另有4個地段正招標建造社屋,預計10月收標,陸續建設,提供至少4,088個單位。另外,新城A區1個地段正建造公共設施大樓,建造一幢9層的公共設施大樓連3層地庫公共停車場;大樓內設市政街市、熟食中心以及其他公共設施,停車場提供200多個車位。
目前正開展大樓地面層結構施工,明年8月完工。建設局表示,A區公屋工程特點是採用金屬模板施工,大部分項目採用裝配式預製件,包括預製外牆、樓梯和疊合板等,外牆將採用油漆作為飾面。
第四條大橋2020年3月委託建造,吳洪指目前進度約完成四成,預計2024年第一季完工。大橋全長約三公里,主線為雙向八車道,中間兩線為電單車專道,其餘六線為汽車等車道,沒有行人通道。
大橋近新城A區有一個海上立交橋,分別連接新城A區東側及人工島,A區上還預留連接AB兩區的通道;而大橋另一邊將連接大潭山隧道高架橋及北安路網。
大橋通道設置風障,實現汽車在八號風球天氣下達到三號風球的行車條件。同時,大橋橋面還預留給水管、燃氣管、電纜及通訊等公共設施鋪設的條件,滿足兩岸填海新城區的開發需求。