由二龍喉到羅理基馬路步行只需三分鐘
松山行人隧道十月開通

    【特訊】運輸工務司司長羅立文指，松山行人隧道最快十月開通，由二龍喉經松山行人隧道至羅理基博士大馬路只須步行三分鐘，亦有電梯可上松山。另外，羅立文表示，政府近幾年回收不少土地，沒有計劃發展每一幅回收土地，會留著土地儲備，有需要時先用。輕軌方面，羅立文表示，今年輕軌東線會開標，開標時會知何時能開通，並希望輕軌明年底能接通至媽閣站，二○二四年底能開通石排灣和橫琴站。
    立法會繼續舉行質詢政府工作會議，運輸工務司司長羅立文表示，政府近幾年回收不少土地，但沒計劃發展每一幅回收土地。本澳有財政儲備及土地儲備，不應每幅土地都立即規劃及發展，會有需要時先用，短期內沒需要就放在一邊儲備，強調若政府其他部門有需要使用土地，一定會配合，不會因沒有土地詳細規劃就不能使用。
    羅立文表示，澳門陸路整體交通運輸十年規劃會多建步行系統，並透露松山行人隧道最快十月開通，經他親身測試，由二龍喉經松山行人隧道至羅理基博士大馬路只須步行三分鐘，亦有電梯可上松山，方便市民。
    羅立文表示，未來本澳交通出行仍以輕軌為主，巴士為輔。疫情前水坑尾和高士德一帶道路已佈滿巴士，因此本澳沒可能以巴士解決交通出行，必定要透過輕軌，但輕軌建成需時，他希望輕軌明年底能接通至媽閣站，二○二四年底能開通石排灣和橫琴站。
    經屋方面，羅立文表示，待經屋有穩定和足夠供應量，並能保證申請者可在合理時間上樓，便可開展經屋恆常性申請，但並非短期可達成的目標，因此經屋申請仍待有供應時才開隊。羅立文稱，仍在考慮偉龍地段建夾屋還是經屋。房屋局局長山禮度表示，未來社屋仍以一房廳單位為主。台山社屋工程將於近期交付，建成合共五百多個開放式和一房廳單位。
    羅立文稱，今年輕軌東線會開標，由於工程龐大和複雜，需時研究，開標時就會知道何時能開通。澳門陸路整體交通運輸十年規劃（2021-2030）亦將於短期內公開諮詢，已計劃到立法會介紹諮詢文本。另外，羅立文稱不會積極推動跨境公交，指出乘客無可避免要落車過關等人上車，相信作用不大。至於澳車北上仍在行政程序階段，未知何時可開始。
    對於議員關注本澳智慧交通發展，交通事務局局長林衍新表示，全澳有八成五、即一百○五個停車場設有車牌識別系統，至今年底會增至九成五，而設有無感支付系統的停車場將達八成五。他預計今年會接收五個公共停車場，會盡快開放使用。另外，當局爭取全澳一半交通燈今年設智慧調控功能，希望明年增至八成，有效提升人車分隔。 
    有議員關注荔枝碗船廠片區及益隆炮竹廠活化工作，文化局文遺廳廳長蔡健龍稱，荔枝碗船廠片區將於今年底完成首階段局部活化工作，將X11至X15地段開放予市民使用，局方未來研究為片區訂定發展方向，由民間提供營運方案，目前正就片區附近停車位等問題，與交通事務局協調。而益隆炮竹廠將於年底開放局部空間予公眾參觀。
    社工局研究及規劃廳廳長鄧潔芳表示，長者公寓項目預計二○二四年投入服務，約有一千八百個開放式單位，爭取今年草擬、明年公布相關准入條件和管理的行政法規。至於入住收費，會綜合考慮長者出租原唐樓單位所得租金和承擔能力，預計長者公寓租金會低於市場價格。
    鄧潔芳稱，明白議員關注長者公寓入住條件和准則，初步考慮申請對象為年滿六十五歲的永久居民，具居家生活自理能力，家庭結構、居住狀況、居澳年期和留澳時間等因素作為分配排序和入住參考。她並強調，申請對象必須是持唐樓物業的長者，因為政府希望改善唐樓長者的居住問題。