交通局續推動智慧交通完善步行網絡
開展十年交通規劃諮詢
    【特訊】交通事務局昨日舉行交通諮詢委員會平常大會，簡介今年重點計劃及回顧去年工作，交通事務局表示，今年繼續推動智慧交通，完善收集實時數據，優化巴士聚集預警系統；在巴士服務方面，當局表示，去年巴士共載客1.93億人次，日均52.9萬人次同比升約百份之16。同時，交通事務局爭取上半年展開《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》的公開諮詢。
    交通事務局向交通諮詢委員會簡介今年重點計劃及回顧去年工作。交通事務局表示，當局今年繼續推動智慧交通，完善收集實時數據，優化巴士聚集預警系統；提高智慧交通燈組比例；陸續推出更多電子化服務，如駕駛執照網上續期等。為完善步行網絡，已開展沙梨頭北街行人天橋的設計工作；過去3年已完成88項斑馬線優化工程，現正陸續開展其餘的30項。
    至於筷子基沙梨頭北街至俾若翰街行人天橋建造工程，交通事務局局長林衍新表示，行人天橋會將快達樓、宏開大廈、沙梨頭北灣及俾若翰街連接，建成後能令人車分流，在現有基礎上增加百分之20交通流量。
    在巴士服務方面，交通事務局表示，繼續以緊守善用公帑原則，去年(2021年)用於巴士服務的預算約9.7億澳門元，共載客1.93億人次，日均52.9萬人次，同比升約百份之16。單日載客最高為9月17日，有64.4萬人次，去年兩巴一共獲取約13.8億澳門元收入，包括3.3億元社會負擔，6.4億元財政援助，以及約4.2億元票款收入。
    林衍新表示，由於去年因為疫情問題有部分時間巴士乘客下跌百分之十，所以政府按合約規定，亦相應扣減巴士公司約百分之十的財政援助。對於新巴士合同在去年生效，林衍新稱，由於評鑑機制已調整，與之前的評鑑沒太大關聯性，亦初步滿意兩巴公司服務表現，但認為仍有改善空間。
    去年使用車資優惠計劃，包括長者、學生、殘疾人士等乘車人次約五千萬，同比增加約百分之25，截至去年已經有超過43萬張澳門通卡完成實名登記。去年增加46台增程式電動巴，連同已抵澳待營運的200台增程式電動巴，新能源巴士將佔3成以上。
    去年交通事務局協調合併施工127宗道路工程，共縮減逾1200日工期，同比上升百份之21。今年涉及主幹道的大型工程有61宗，同比上升百份之11，包括內港南雨水泵站工程，以及北京街與高美士街路面及渠道工程，局方正與工程業主積極協調，力爭對公眾和交通影響減至最低。
    交通事務局爭取上半年展開《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》的公開諮詢。林衍新表示，會參考重慶人多稠密、道路狹窄下的立體交通規劃經驗，方案會在合適時間對外 公布。
    另外，對於早前發生涉及電動輪椅的交通意外，林衍新表示，現有法律未有規範電動輪椅，特別是速度，未來修改道路交通法會建議規範電動輪椅的時速，參考外地大部分限制應為每小時6公里，局方現時未有正式文本，將以開放態度持續與交諮委和社會各方人士交流管制電動輪椅。
    林衍新稱，電動輪椅是行人的醫療輔助設施，法律上應走行人道，不應走馬路，個別情況或因道路狹窄走出馬路後，應盡快走回行人道。林衍新又稱，澳門現實環境很多道路都屬很狹窄，局方會與社會各界溝通研究可改善的地方，包括今年將改善約30條斑馬線，當中亦會考慮電動輪椅的安全通行。