旅客稅民調兩極化難以執行
    旅遊局早前公佈徵收旅客稅的可行性研究報告，根據一萬四千九百份問卷，約九成五受訪居民均贊成徵收旅客稅，但近八成業界人士持反對意見；有五成旅客或因徵收旅客稅而影響來澳意慾。社會文化司司長歐陽瑜強調政府未有明確取態，但旅遊局的研究報告得出的結論，卻差不多全是負面的評價，已經可以看出政府在徵收旅客的取態傾向。其實，社會最初要提出旅客稅建議，主要原因是希望舒緩迫爆問題，政府這次研究旅客稅，是從旅遊業的發展方向考慮，還是從市民生活角度方面考慮，如果是前者，旅客稅可謂「壽終正寢」。
    民調兩極化 市民一面倒
    旅遊局日前公佈「徵收旅客稅可行性研究」是次共收集了約14,900份問卷，問卷中，市民支持與反對開徵旅客稅的佔比為95：5；業界支持與反對佔比為20：80；50.6%受訪旅客表示若澳門徵收旅客稅，將影響其來澳意欲，亦有25.2%需視乎具體情況才能判斷是否有影響，有24.2%表示不會影響。
    開徵旅客稅 亦難控客流 
    研究報告顯示大部份市民贊成開徵旅客稅但業界則持相反意見，而旅客亦表示徵稅將影響其來澳意欲；各地開徵旅客稅的原因各異，但未見以「控制旅客流量」為徵稅目的；案例分析發現旅客稅或只於徵稅初期有輕微延緩旅客增長作用；分析世界旅遊組織對旅客量過多而提出的11個改善策略，較多城市使用的策略為「分散城市內外旅客的分佈」及「改善城市基礎設施及設備」；本澳陸路入境旅客多，徵稅存在困難，行政手續繁複；徵稅減低旅客來澳意欲，不利澳門融入大灣區發展。
    報告結論 徵稅壽終正寢
    政府雖然強調不作表態，但旅遊局的研究報告得出的結論，卻差不多全是負面的評價。「影響其來澳意欲」、「徵稅存在困難，行政手續繁複」、「不利澳門融入大灣區發展」等結論，已經可以看出旅遊局的取態，但其實，政府在研究旅客稅方面，是從旅遊業的發展方向考慮，還是從市民生活角度方面考慮，如果是前者，旅客稅可謂「壽終正寢」。
    徵收客稅 難融入大灣區
    澳門的旅遊業雖然發展不均衡，確實已對居民的生活做成影響，六十多萬人口的澳門能夠容納多少旅客，多少旅客來澳才是迫爆，政府也從來沒有為自己的「客源」定下一個明確限線。皆因大家明白，作為世界旅遊休閒中心，政府才是旅客來澳的最大得益者，政府在這方面不可能是沒有自己立場。有人說大量的訪澳旅客來自內地，向內地人徵稅不利大灣區發展，但其實不同地區也有類似旅客稅的稅項，例如內地設有城市建設稅，在內地住宿酒店便需要交稅單，澳門人在內地也要交稅，那是否又不利大灣區發展？
    徵稅改民生 方向值探討
    這次即使否拒了旅客稅，但迫爆的問題同樣存在，民意的壓力只會有增無減，這問題只會越來越嚴重，當然，旅客稅也不是唯一的辦法。例如澳門現時也有旅遊稅，一些餐廳會加收15%服務費，當中的5%是政府收取，以作為旅遊基金推廣澳門旅遊。這些旅遊稅過去一直完全用於推廣旅遊，不是用於城市建設或幫助市民，長遠可以構思辦法，將收取的旅客稅用於改善居民生活環境，這方向是可取與值得探討。
                                ＊秋晨＊