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當前報章2019年03月07日
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廣州港南沙港區
集裝箱班輪航線
總數超過一百條

    【中新社廣州3月6日電】(蔡敏婕 鄭志珣)廣州港務局副局長黃波6日稱,目前“一帶一路”亞洲航線樞紐在南沙港區進一步聚集,今年將加大航線聚集力度,計劃2019年南沙港區國際集裝箱班輪航線總數將超過100條。
  廣州港是中國最大的內貿集裝箱樞紐港,也是非洲、地中海航線核心樞紐港。截至目前,廣州港已與全球45個重要港口建立友好港關係。2018年,廣州港完成貨物吞吐量6.13億噸,集裝箱吞吐量2192萬標箱,該兩項指標均進入世界港口前五位。
  黃波介紹,南沙港區作為廣州港最重要的集裝箱港區,承擔了廣州港超過70%的集裝箱作業量。截至目前,南沙港區共擁有集裝箱班輪航線130條,其中國際航線98條,馬士基航運有限公司、中國遠洋海運、達飛輪船等海內外大型班輪公司均在南沙港區開闢航線。
  廣州港股份公司副總經理馬金騎稱,未來將加大基礎設施建設力度,投資152億元(人民幣,下同)建設全長約82公里的南沙進港鐵路,預計2020年10月建成。該鐵路線橫跨廣州、中山等4個南沙港區連接內陸地區貨運通道的重要組成城市,提昇南沙港區的海鐵聯運能力。
  2018年,廣州港引航站共引領中國及外籍船舶16527艘次。2019年,廣州港引航站將對標國際先進引航服務標準,加大投入約3600萬元新建2艘航速20節的引航交通船,為引航提供交通保障,國際郵輪及集裝箱船在進出港航行序列管理中將被優先安排,助力粵港澳大灣區和廣州國際航運樞紐建設。
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