澳氹四橋主體工程完成將展附屬結構工程
落腳點路網即將竣工
    特訊】澳氹第四條跨海大橋順利全橋合龍，大橋主線全長約三點一公里，為雙向八車道，中間兩車道為電單車專用道。公共建設局局長林煒浩表示，全橋合龍標誌著，主體結構工程基本完成，將開展橋樑附屬結構工程。而大橋各個位置的落腳點配套路網工程，預料今年首季全部完成。
    澳氹第四條跨海大橋，在二零二零年三月二十六日正式興建，至本月十二日晚上實現全橋合龍。大橋主線全長三點零八公里，其中跨海段長約二點八六公里，大橋主線設計為雙向八車道，中間兩車道為電單車專用道。公共建設局局長林煒浩表示，大橋開通後，將有效緩解三座大橋的交通壓力，以及配合新城填海A區發展的交通需求。
    林煒浩表示，澳氹四橋起自澳門新城A區東側與港珠澳大橋口岸人工島連接，跨越外港航道、澳門水道至澳門新城E1區，並分別預留與AB行車天橋及大潭山隧道連接的高架橋介面。同時大橋橋面布置預留高壓電纜、燃氣、自來水中水、消防、電訊等多管線通道是助推新城A區、E區開發的關鍵基礎設施。
    林煒浩又稱，澳氹四橋於各位置的落腳點，配套路網工程，包括A區的東軸線，口岸人工島的連接線，北安連接線及偉龍連接線。這四項連接線工程，將在本年首季前全部完工，為澳氹四橋開通做好充分準備。
    澳氹第四條跨海大橋全橋合龍後，餘下將進行橋面防腐、防水瀝青鋪裝等工程。當局預計第四橋的各連接線工程，將在本年首季完成。
    澳氹第四橋工程由中國土木、中鐵建大橋局和澳馬建築聯營體承建。中國土木工程有限公司表示，將繼續以高質量高標準，完成後續建設任務，確保大橋順利竣工通車。
    公共建設局表示，澳氹四橋開通後，將有效緩解現有三座大橋的交通壓力，提高澳門半島與氹仔、路環之間的交通通行能力，以及配合新城填海A區發展的交通需求。此外，澳氹四橋於各個位置的落腳點配套工程–澳氹第四條跨海大橋起止點周邊路網建造工程，包括A區東軸線、口岸人工島連接線、北安線及偉龍線，將於本年首季前全部完工，為澳氹四橋開通做好充分準備。