輕軌系統明年實現氹澳連接
駕照互認澳車北上短期公佈
   
    【特訊】運輸工務司司長羅立文指，輕軌系統將於明年實現氹仔與澳門半島之間的連接。將展開連接氹仔和關閘的輕軌東線工程，並繼續進行石排灣線和橫琴線的工程，推動輕軌系統的覆蓋及加大其效益。輕軌短中期無商業元素，但長期新城A區輕軌站有地下街有商業元素。另外，羅立文表示，澳車北上及駕照互認已經九九十十，短期內有好消息公佈。
    運輸工務司司長羅立文引介明年度運輸工務範疇施政方針時稱，在城市發展的過程中，勢必需要同時發展交通網絡。因此，將擴展輕軌線網，使這種綠色交通運具能連接海、陸、空各個口岸，以及澳門半島和離島。隨著媽閣站完工，輕軌系統將於明年實現氹仔與澳門半島之間的連接。將展開連接氹仔和關閘的輕軌東線工程，並繼續進行石排灣線和橫琴線的工程，推動輕軌系統的覆蓋及加大其效益。
    將持續跟進其他重要的公共工程，包括澳氹第四條大橋、機場擴建工程。此外，亦會推動低窪地區的水患治理工作、環保基礎設施現代化，以及加強澳門與周邊地區的對接。
    議員梁安琪關注輕軌經濟效益，目前非票務收入如何，會否進一步開展車內廣告等打造商業營利。羅立文稱，非票務收入很少、接近零。本澳輕軌上面無地產，近期旅客不多，有招標廣告，但有部分公司不交標，認為無生意。輕軌短中期無商業元素，但長期新城A區輕軌站有地下街有商業元素。
    議員鄭安庭及梁孫旭關注澳車北上及駕照互認進展，羅立文形容，澳車北上及駕照互認已經九九十十，短期內有好消息公佈，盡量盡快解決這兩個問題。議員馬耀鋒指，2015年批出的8年期的士牌陸續到期，問能否延長現有的士牌照有效期取代發新照，羅立文表示，明年度施政報告指出明年發牌與否視乎需求，但他認為應無可能延期。
    議員高錦輝及馬耀鋒關注A區及澳門半島之間的交通規劃，擔憂隨著黑沙環區內的人口增多，高峰時段黑沙環區的交通擠塞將加劇。羅立文請大家不要太緊張，新城A區及澳門半島之間雖未能說好理想，但亦不是好差，現時澳氹之間僅有三條大橋，但日後新城A區與澳門半島之間有四條通道，A1至A3通道人車均可行，尚有AB通道等。他認為，A區一開始規劃設3.2萬個單位共9.6萬人，當時太貪心，因為單位多了、人口亦增多，現時只能處理這個問題。