澳車北上程序近完成待適時公佈
夾屋法十月提交立會

    【特訊】運輸工務司司長羅立文指，政府將在十月立法會復會後提交《夾屋法》。偉龍夾屋面積會比經屋大，因此會減少一點數量，但現階段不想透露太多，仍在調整研究及規劃，爭取明年上半年完成。另外，目前難以估計經屋戶型比例，存在不少變數，今年開展建設四個社屋項目，明年五個經屋項目時再答有關問題較適當。上月颱風「暹芭」襲澳期間，石排灣居雅大廈有外牆瓷磚脫落。羅立文表示，雖然已過保固期，但由承建商維修並承擔費用。
    立法會舉行口頭質詢政府工作會議，議員梁孫旭質詢經屋戶型錯配問題，他認為應該允許個人申請T2或建立經屋戶型置換制度，對家庭發展予以支持。運輸工務司司長羅立文回應，目前難以估計經屋戶型比例，存在不少變數，最新一期約五千間經屋近一萬人申請的情況明顯與過去差別大，加上政府將推出夾屋亦會影響有關需求。今年開展建設四個社屋項目，明年五個經屋項目時再答有關問題較適當。
    他透露，政府將在十月立法會復會後提交《夾屋法》。偉龍改建夾屋，單位面積會比經屋大，因此會減少一點數量，但現階段不想透露太多，仍在調整研究及規劃，會盡量及盡快落實，爭取明年上半年完成。此外，今年會出經屋申請確定名單。對於海一居事件後如何健全樓花銷售，羅立文指現時問題不太多，無修法迫切性，但如有需要定會檢討。
    上月颱風「暹芭」襲澳期間，石排灣居雅大廈有外牆瓷磚脫落。羅立文表示，居雅大廈有四幢大廈外墻甩磚，雖然已過保固期，但由承建商維修並承擔費用。公建局局長林煒浩補充稱，在颱風前已委派第三方機構就外墻脫落提出改善建議，原定颱風後即展開維修工作，但遇上疫情，因此延至疫後維修。目前第三及第五座已完成維修，維修面積分別佔整幢大廈的0.22%及0.34%，第七及第八座正在維修，預計下月完成。
    議員鄭安庭口質再問到澳車北上和粵澳駕照互認進展，羅立文重申，要做的事已經差不多做完，現只欠程序。交通事務局局長林衍新補充，就澳車北上，程序已行得八八九九，由有關部門在合適時候公佈。此外，仍在與廣東省有關部門做系統測試，希望市民申請步驟時不走「衙門」，全部可透過APP完成。
    駕照互認方面，他指出自2018年至今，立法會口質書質辯論動議超過十八次，該辯的已辯完，社會應該盡早形成一個共識。現有六萬幾居民有內地駕照，二十八萬居民有本地駕照，居民到內地駕駛有十幾萬人要在內地考試或至少付一次費用，香港和內地的駕照互認在十八年前實施，其間應該無大問題，為何澳門有這麼多情況，應留給社會辯論。
    另外，行政法務司司長張永春回應議員黃潔貞《處理樓宇滲漏水法律制度》進度的口質時表示，法務局已擬定了法案的初稿，將在下月聽取專業團體和社會人士的意見和建議，今年第四季向立法會提交法案。張永春表示，將來樓宇滲漏水聯合處理中心仍維持，對無法解決的個案，政府透過新法，針對目前主要面對的檢測難、入屋難、維修難、追討難逐一解決問題。
    現時滲漏水單位檢測等侯時間長，法案建議住戶可委託其他合資格的檢測機構或專業人士進行檢測，有關報告可作必要仲裁或司法訴訟之用。設立必要仲裁制度來解決入屋難，如檢測機構的檢測報告顯示有跡象懷疑某單位引起滲漏水，則該單位的住戶有義務配合進行專業檢測，如拒絕合作，受影響住戶即可提起必要仲裁，仲裁庭可發出入屋檢測的許可命令，以便進行相關的檢測。
   滲漏水的必要仲裁裁決具有等同初級法院判決的執行效力，當事人可透過法院強制執行仲裁裁決，尤其是要求敗訴方在期限內進行滲漏水的維修工程，及作出相應賠償。