中國天舟三號貨運飛船成功發射
發射597秒後飛船與火箭分離進入預定軌道

    【香港中通社9月20日電】北京時間9月20日15時10分，搭載天舟三號貨運飛船的長征七號遙四運載火箭，在中國海南文昌航天發射場點火發射，約597秒後，飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，15時22分，飛船太陽能帆板順利展開且工作正常，發射取得圓滿成功。
　　天舟三號貨運飛船執行中國空間站關鍵技術驗證及建造階段的第五次飛行任務。據中國載人航天工程辦公室資料，天舟三號貨運飛船為滿載狀態，運載了可支持3名航天員6個月的在軌駐留物資、艙外航天服及出艙消耗品、空間站備份設備、空間科學載荷等貨物；此外，還攜帶了補加推進劑等上行物資，在停靠期間還具備併網供電能力，可以為空間站提供供電支持。按照任務規劃，天舟三號并將廢棄物收集、存放，帶回大氣層銷毀。
　　後續，天舟三號貨運飛船將與在軌運行的空間站組合體進行交會對接。完成對接後，轉入組合體飛行段，為空間站在軌建造後續飛行任務奠定基礎。
　　這是中國載人航天工程的第20次發射任務，也是長征系列運載火箭的第389次飛行。
    【中新社西安9月20日電】（張一辰楊英琦）9月20日15時10分，天舟三號貨運飛船成功發射。此次發射的天舟三號將與空間站天和核心艙完成對接，成為從中國前往太空的第三艘貨運飛船，也是停泊在天和核心艙的第二艘貨運專員，並為其提供“送貨”服務。中國航天科技集團五院西安分院(以下簡稱：西安分院)為天舟三號研製的中繼終端和天線網絡，為天舟三號“再出征”全程護航。
　　在天舟三號貨運飛船之前，中國已經成功發射天舟一號、天舟二號貨運飛船並進行了在軌驗證。此次成功發射的天舟三號貨運飛船在進入太空後，由西安分院研製的中繼終端在第一時間開機，隨後，中繼終端與天鏈中繼衛星實現“太空握手”，建立星間鏈路，從而搭建從天舟三號中繼終端到中繼衛星再到地面的“太空天路”。
　　地面測控人員以此天基測控體制為主，對天舟三號實施在軌飛行控制，通過地面遙測遙控方式，對飛船姿態進行控制，並與地面建立通信聯系，實現對天舟三號貨運飛船的“遠程駕駛”。
　　據介紹，天舟三號中繼終端與中繼衛星組成的天基測控通信系統是實現“遠程駕駛”的關鍵。天基測控通信系統建鏈後，將地面對天舟三號貨運飛船的測控覆蓋率提高了90%以上，確保天舟三號在絕大部分時間都保持著與地面的實時通信。
　　同時，為完成此次“送貨”服務，並一次性找到“太空新家”空間站天和核心艙完成對接，天舟三號必須與地面建立聯系，搭建各種指令及通信信號通道，在地面測控站準確引導下，與太空中的空間站天和核心艙“會面”。
　　西安分院為天舟三號研製的天線網絡通過提供專門的測控與通信信號傳輸通道，為天舟三號與地面建立高速、暢通無阻的指揮和反饋信息通道，確保任務順利完成。
　　據瞭解，天線網絡是屬於測控與通信分系統中連接應答機和天線的關鍵產品，是飛船上一個小型信號轉發器。當天舟三號接收到地面的通信信號或測控指令信號時，天線網絡會將其進行分類、分通道傳輸到應答機。反之，也會把來自應答機不同通道的各類信號匯總後送往對地天線，通過天線發出後送達地面。
　　西安分院介紹，在此次任務中，天舟三號將以天基測控為主實施在軌飛行控制，天線網絡將主要完成飛船測控指令信號的上傳和下達，貨運飛船將執行對接、物資轉運等在軌任務，需要確保各項操作指令實時準確，天線網絡產品的高可靠性將成為該任務的重要保障之一。
　　目前，天舟三號已經成功進入太空，中繼終端和天線網絡將全程護航，確保天舟三號“精準送貨”。