十位青年的追夢「交響曲」
    （續昨）「‘天鯤號’從設計到建造，我們都擁有完全自主知識產權。」對於「國之重器」，傾注大量心血的王東滿是自豪。
    2019年，「天鯤號」迎來試航後的「首秀」，首次作業便到了海外。在這場與外國疏浚船舶的「同台競技」中，「天鯤號」提前45天完成施工任務，展現了中國速度和中國質量。
    海浪起伏，機器轟鳴，長時間以船為家的王東已經習慣與噪音為伴。「團隊裡年輕人越來越多，大家敢幹、敢拼，這股青春力量將驅動更多‘大國重器’走得更遠。」
實幹
    青春的合奏裡，有激昂豪邁之刻，也有舒緩動人之時。在一些看似平凡又需要長期耕耘的領域，一些青年人用「十年磨一劍」的韌勁去堅守、去付出。
  「在海底‘種’珊瑚是什么體驗？」
  「一開始就像寶寶學步，踉踉蹌蹌。熟練以後，就是胸有成竹。」青年學者黃雯脫口而出。
    黃雯是廣西大學珊瑚保育中心主任，2015年起，他和團隊開始對潿洲島珊瑚礁進行調查及修復工作，並聯合相關部門在潿洲島設立了珊瑚礁修復區。
    將一株株在實驗室培育「長大」的珊瑚，綁扎在由廢棄生蠔殼製成的苗托上，再潛入海底「種」入提前佈置好的苗床……這份工作並不容易，一次密集的修復，需要約10人連續潛水作業三四天。
    去年，由於北部灣水溫上升，黃雯及其團隊「種」下的珊瑚大批死亡，這給修復工作帶來不小挑戰。
    一次次下潛，換來的是一次次新生。經過數年努力，修復區內已繁育十幾種珊瑚共1萬多株，而且越來越多志願者加入「種」珊瑚的隊伍中。
    有人深入海底，也有人行走於山水。正值「五一」假期，貴廣高鐵沿線車來車往。沿線的陽朔站附近，有一座大橋。透過列車車窗，遊客可以看到如詩如畫的山水圖景。
   這座1公里長的大橋，「90後」青年莫嘉明走過很多次。作為中國鐵路南寧局集團有限公司桂林高鐵工務段桂林西路橋檢查工隊的班長，莫嘉明經常帶著工友們巡檢線路，做好線路的維修和養護。
  「碰到節假日，一天有140多趟車次經過大橋，每個細節都不能放過。」除了白天進行線路檢查，莫嘉明和工友們還會帶著設備，利用淩晨的「天窗」時間加緊檢修。
   黑夜裡的燈光，照亮山水畫裡「守橋人」的模樣。
    與莫嘉明跋山涉水不同，來自安徽的「90後」青年彭凱在城市走街串巷中定位青春「足跡」。
    彭凱曾在國外留學，主攻國際貿易。近年來，國內城鄉居民生活環境不斷改善，垃圾分類廣泛鋪開。2020年，看到機遇的彭凱組建團隊，成立專業環保公司，依託線上平台，開始和垃圾「較勁」。
    「垃圾分類習慣需要不斷培養，我們推出線上回收服務，想方設法推動垃圾循環再利用，還組織垃圾分類科普活動，有時還會邀請專家舉辦垃圾分類專題講座。」彭凱說，如今企業訂單量快速增長，並與商店、超市、工廠等開展了回收業務合作。
有人守護家園，也有人守護文化。
服裝、手包、杯墊……在「90後」女孩範麗華的手中，千年非遺壯錦技藝被巧妙融入藝術創作，不斷「出圈」。
「我的眼睛移不開，心也離不開了。」熱愛民族工藝的範麗華從小就對壯錦情有獨鍾，設計專業科班出身的她，在大學時與「伯樂」壯錦大師譚湘光結緣，便一頭扎進對壯錦的鑽研當中。在師傅的指導下，範麗華探索將壯錦文化與服裝設計等相結合。近年來，師徒二人拿下不少獎項，還開起了壯錦製品網店。
「擇一事，終一生。從事這一行，要耐得住寂寞。」範麗華說，從熱愛到視作使命，如今她步子邁得更加堅定……
紮根
城市還是鄉村？青春面臨很多選擇，這是其中一個。
    「80後」北京青年劉學超的回答是：辭掉前景很好的央企工程師工作，回到家鄉密雲和農業打交道。（未完．待續）