第70屆大賽車圓滿落幕兩週逾14萬人次進場
F3布朗寧全程領先奪冠

    【特訊】第七十屆澳門格蘭披治大賽車順利收官！作為壓軸之戰三級方程式大賽可謂硝煙彌漫，經過多番激烈角逐，最終由英國車手布朗寧稱霸全場奪得冠軍，同時他亦造出全場最快圈速。挪威車手豪格、意大利車手米尼則分別獲得亞軍和季軍。
    體育局局長大賽車組委會、協調員潘永權表示，今屆大賽車達到預期效果，兩周賽事合共十四萬五千人次入場，高於疫情前的水平，而大賽車品牌效應亦成功帶動各行各業發展。
    第七十屆澳門格蘭披治大賽車壓軸賽事、三級方程式大賽--國際汽聯三級方程式世界盃昨午舉行，行政長官賀一誠在大賽車組委會主席、社會文化司司長歐陽瑜等人陪同下，到賽場起步點主持傳統起步禮，先後與大賽車組委會成員及各參賽車手握手，亦為金龍醒獅點晴。起步儀式後，賀一誠到觀眾席觀看三級方程式賽事。
    三級方程式賽事要鬥十五個圈，過程相當激烈。賽車風馳電掣，各車手以令人窒息的速度去比拼。排頭位起步的布朗寧起步後守住領先位置，第二起步十四號愛爾蘭車手鄧恩在轉入葡京彎時撞欄，需要退賽，幸好鄧恩並無大礙，與此同時，米尼進佔上第二位。
    在賽至第三圈時，原本已排第三位的八號瑞典車手貝加奴域同樣在轉入葡京彎時撞欄，同樣需要退賽，十號愛沙尼亞艾隆一度升上第三。但在第五圈時，被尾隨的豪格超越。賽至進入第八圈時，艾隆步伐明顯不穩，後來在劏狗彎失控撞向護欄，其賽車斷成兩截並起火。儘管他成功逃離賽車，由於賽會需要清理賽道上的賽車碎片和修復圍欄，因而引發了較長時間的紅旗。
    在暫停約一小時後，賽事在安全車帶領下重新開始，繞了兩個圈後復賽，各戰車在轉入葡京彎時競爭激烈，但布朗寧仍然守住領先位置，但隨即又有戰車在髮夾彎及轉入漁翁彎時撞欄，大會出動安全車帶領車手繞圈，但在安全車出動前，豪格已超越米尼升上第二位，米尼跌至第三。安全車在最後一圈衝線前返回維修站，各戰車按序順利衝線。布朗寧亦在第七圈造出全場最快圈速2分06秒647。
    首次來澳參賽的布朗寧認為，整個比賽十分成功，難以形容站在頒獎台最高位置的心情，並形容夢想成真。他稱對手十分強勁，賽道亦艱難，又稱比賽有各種不肯定性，每次出彎入彎都令他非常緊張。他指出，戰車性能很好，是他的致勝關鍵。
    豪格稱，選拔賽成績較差，令起步位置較後，需要較長時間超越其他車手，又稱兩年前開始參加三級方程式賽事，當時未知可來澳參賽，很高興今年能到東望洋作賽，期間亦對賽道有進一步了解，期望明年能再次來澳作賽。
    米尼表示，比賽前沒有太大期望，因為深知賽道艱難應付，之後一步步向目標進發，並形容今場已是傾盡全力，雖然對拿第三名感到失望，但整體表現算尚不錯。
    第七十屆澳門格蘭披治大賽車共十一項賽事圓滿結束，潘永權表示，今屆賽事十分順利，達到預期效果，六天賽事有約十四萬五千人次入場，其中近四天賽事錄得九萬九千人次入場，數字超越二零一九年疫情前水平（八萬六千人次）；收益包括六間綜合休閒企業分別贊助二千萬元，即共一億二千萬元。
    潘永權指出，賽場外攤檔銷情理想，而本澳酒店、餐飲業及旅行社等在這段時間蓬勃，超出預期效果，可見入境訪澳數字理想，顯示大賽車成功帶動各行各業。
    對於賽事期間出現黃牛、炒贈券及工作證的亂象，潘永權稱有了解相關情況。至於如何去改善杜絕，他相信會透過不同部門通力合作會做得更好，當局會積極處理，往後會作更多宣傳推廣，教導公眾提前購票。
    被問及未成年冠軍車手在大賽車頒獎禮飲用含酒精飲料事件，潘永權稱，局方暫未收到告票，當局會按程序處理，而有關車手已返回自身國家。