克服結構地質復雜等因素優化深合區投資環境
十字門隧道連接段通車

    【特訊】橫琴粵澳深度合作區城市規劃和建設局、橫琴粵澳深度合作區行政事務局表示，十字門隧道南灣大道橫琴隧道連接段昨日通車。
    十字門隧道是合作區繼橫琴大橋、橫琴二橋、橫琴隧道、珠機城軌隧道之後，對外連接的第五條通道、第三條海底隧道。
    該隧道南起橫琴金融島榮粵道，向北穿越馬騮洲海域至灣仔會展四路，接香洲南灣大道，全長約2.7公里，雙向四車道，設計時速40km/h。
    據十字門隧道建設方介紹，隧道的建成克服了隧道結構複雜、周邊環境複雜、地質複雜、建設風險高等因素帶來的巨大挑戰。伴隨著隧道的開放使用，從合作區往來珠海十字門中央商務區灣仔片區最快僅需約三分鐘，將有效緩解橫琴大橋交通壓力，提升合作區對外通行能力，優化合作區投資環境。
    南灣大道橫琴隧道連接段，包括南灣大道東段和南航至橫琴隧道臨時連接道路，全長2070米，雙向八車道。
    南灣大道橫琴隧道連接段開通後將大幅改善橫琴隧道北出口周邊的交通條件，使橫琴隧道使用率明顯提高，成為合作區中西部與珠海市區往來的快速通道。
    合作區執委會副主任蘇崑表示，十字門隧道、南灣大道橫琴隧道連接段的開通，是合作區與珠海市在加快推進兩地基礎設施互聯互通方面的具體行動，將為共同帶動珠西地區加快發展提供支撐，為服務澳門經濟多元發展，推動澳門長期繁榮穩定和融入國家發展大局作出積極貢獻。
    合作區城市規劃與建設局相關負責人表示，自合作區揭牌以來，合作區與珠海市以及鶴洲新區開展務實合作，大力推動跨區基礎設施互聯互通，進一步增強合作區與珠海之間的交通聯繫、經濟往來、人文交流、互利合作。
    接下來，合作區將繼續推動政府投資工程項目，尤其是重要交通基礎設施項目建設，共同帶動珠江西岸地區加快發展，為推進粵港澳大灣區融合發展發揮積極作用。
    合作區執委會副主任牛敬，珠海市政府副市長胡新天，合作區執委會副主任蘇崑，合作區執委會副主任吳子健，省委橫琴工委委員、省政府橫琴辦副主任魏以軍，省委橫琴工委委員、省政府橫琴辦副主任葉真，珠海市政府副秘書長徐仕政，合作區城市規劃和建設局局長張國基，鶴洲新區籌備組副組長王濤，珠海華髮城市運營投資控股有限公司董事長郭淩勇，珠海紅寶石建設開發集團有限公司董事長黃偉洪出席通車儀式並剪綵。合作區各工作機構、鶴洲新區，珠海華髮集團、珠海紅寶石集團，專案參建單位相關負責人等參加儀式活動。