同比減近三成會加強協調合併施工減工期
明年道路工程逾二百宗

    【特訊】交通事務局表示，明年有二百零四宗由政府部門及公共事業機構提出的道路工程施工計劃，同比減少近三成，涉及主幹道而且工期超過三十天的大型工程有四十宗，同比減少三成四，涉及的主幹道包括河邊新街、西灣湖景大馬路、南灣大馬路等。當局指出，道路工程必然對交通構成壓力，會加強協調合併施工以縮短工期。
    交通事務局昨午舉行新聞發佈會介紹二零二三年道路工程計劃，道路工程協調小組指出，至今已接獲二百零四宗由政府部門及公共事業機構提出的明年道路工程施工計劃，同比減少百分之二十九，涉及主幹道且工期超過三十天的大型工程有四十宗，同比減少三成四。工程涉及的主幹道包括澳門半島的河邊新街、巴素打爾古街、西灣湖景大馬路、筷子基北灣、連勝馬路、白朗古將軍大馬路、友誼橋大馬路、南灣大馬路、青洲大馬路等；氹仔則包括偉龍馬路、北安大馬路、奧林匹克大馬路、東亞運大馬路、蓮花海濱大馬路等。
    明年計劃道路工程方面，公共建設局計劃開展四十八項工程，其中涉及大型工程和主要幹道有十九宗，包括澳氹第四條跨海大橋設計連建造工程，預料二零二四年上半年完工；市政署有十四個工程需實施有限度通車或封路措施，其中包括筷子基北灣俾若翰街沿岸箱涵渠建造工程，預料明年第二季開工，施工期七百三十天，預計至二零二五年首季完工。
    當局指出，道路工程必然對交通構成壓力，協調小組會加強協調合併施工以縮短工期，要求相關工程業主尤其涉及繁忙路段，採取非繁忙時段、夜間或假日施工，以及預先提交臨時交通預案及宣導計劃、加強巡查和維護臨時交通措施等。
    交通事務局又指，本年度計劃的二百八十八項道路工程中，至十一月底已執行一百七十三宗，佔比逾六成，跟去年同期有所上升，而六十一宗大型工程中開展了四十一宗。當局認為，執行率上升主因在於當局積極協調各單位合併施工，並提到包括非年度計劃工程在內，至十一月底共開展五百一十三宗道路工程，當中一百一十一宗為合併施工，佔比兩成一。
    交通事務局持續優化「道路工程管理系統」（簡稱：RMS），現時臨時交通措施申請中，約百分之七十二使用RMS，局方正推動拓寬適用對象範圍，期望將電子申請比率提升至百分之八十五。同時，局方與市政署會持續合辦「坑道工程准照及RMS系統申請介紹會」，以提升相關業界道路工程的申請效率。
    另外，今年首十一個月，局方與市政署共合辦了七場「道路工程施工及臨時交通措施講解會」，共二百四十五人次參加，期間邀請了治安警察局、勞工事務局以及相關公共事業機構等擔任客席主講單位，和與會者分享道路工程施工交通管制與安全設施的標準及案例；明年將繼續舉辦有關講解會。局方今年共進行近三千三百次巡查，稽查道路工程臨時交通措施，包括與政府相關部門與工程業主進行聯合巡查。