譚司：考慮下調電動車充電收費

    【特訊】為配合國家「雙碳」目標，運輸工務司司長譚偉文表示，將提升本澳「綠電」比例，同時考慮明年下調電動車充電收費，以及進一步合理化本澳電費。
    運輸工務司司長譚偉文在運輸工務範疇施政辯論上指，新一輪環保規劃研究已於今年五月啟動，為配合國家「雙碳」目標，制訂大型活動減碳指引，啟動針對管制非道路污染源排放的立法工作等，亦會透過資助計劃及完善電動車充電網絡，推動綠色交通持續發展。譚偉文提到，目前本澳電力只有一成由本地天然氣發電，其餘九成電力均依賴外購，將要求本澳電力公司增加氫能發電，配合國家「雙碳」政策，並逐步提升外購電中「綠電」比例，同時亦考慮調整電動車充電收費。
    譚偉文指出，和南方電網磋商，購電綠電的比例逐年增加，至二零五零年我們的購電將會百分之一百達到綠電標準。首先會下調的是充電樁的收費，會考慮在明年調整。至於電力費用，我們會和南網充分探討，看看如何令澳門的電費價格進一步合理化。譚偉文又表示，正在推進第四輸電通道前期規劃，包括與廣東省探討珠海變電站設置等，相信第四輸電通道啟用後，可確保澳門電力供應穩定安全。
    譚偉文又提及，已評估一系列減塑工作，明年繼續推動減塑措施，禁止更多塑膠產品入口。譚偉文亦解釋餐飲業油煙排放標準立法停滯問題，指出法案完備時因遇到疫情，政府不希望在這個情況下推出，而現時市政署的發牌制度已引入環保局標準，在針對食肆油煙排放的標準一致，是否再推動立法，要視乎是否有迫切性。
興建潛堤保障海灘泥沙數量
    另外，在黑沙海灘優化方面，海事及水務局局長黃穗文指，透過在龍爪角興建潛堤，保障海灘泥沙數量。至於要維持「黑沙」的數量，她表示經研究，要透過大型工程措施保障「黑沙」數量，黃穗文形容是「得不償失」，將會維持現有措施。又提到，本澳要擁有「碧水藍天」，需進行大量工程，要先向內地多個部門徵求意見。
    黃穗文稱，我們處於珠江口，附近的水域會關乎到珠江一帶的海上航運、防洪納潮和輸沙通道，所以如果做任何大工程、大改造，要向中央部委徵求意見，應該是要審慎考慮的一件事。
    黃穗文又提到基於地理因素，珠江大部分泥沙會堆積在珠江西面，令澳門港口深度較淺，需要持續疏浚，所以在進行任何大型工程前，都需要考慮周邊環境。