柯維納戶外停車場擬引半小時收費
交諮委冀擴至更多停車場
    【特訊】為更好利用公共停車場泊車資源，運輸工務司司長譚偉文日前表示，正考慮率先在柯維納馬路戶外停車場引入半小時收費制度。有交諮委認同短時間泊車收費機制，亦建議針對電單車泊位引入更多收費模式。
    運輸工務司司長譚偉文日前表示，計劃將柯維納馬路戶外停車場重型車泊位改為泊電單車，並正考慮率先在該户外停車場引入半小時收費制度，以及探討未來是否廣泛地使用有關措施。對於是否需要在本澳各個停車場設置不同收費機制，有駕駛者認為，有幫助，因為有時就是趕那一、兩分鐘就趕去停車場，那如果有半小時的話，總的來說費用應該是會少了，其實都想過泊車可以按分鐘算，那現在按半小時收費，覺得都會比按一個小時收費好一點。另有駕駛者指出，如果四元半小時當然會好一點，有時都泊一會兒，如果泊一會兒去飲咖啡就走，有十五分鐘停一停那就最好了，因為看到香港有很多地方都是進一進去，有十五分鐘免費停一停。亦有駕駛者稱，學校的門口基本上全部都是送上學，放學時間接放學，如果引入十五分鐘免費的情況底下，可能有些家長會覺得不要緊，走兩步過去，放下車，走去接一接，會解決到很多塞車問題。
    交通諮詢委員會委員許浩智認為，於本澳公共停車場引入短時間收費模式，有助提升泊車流轉率。許浩智表示，本身澳門其實有很多公共停車場其實泊車率很高，其實如果引入了一些更短時間的收費模式，其實都是有助提升流轉率，以及對於駕駛者來說，這個方式亦是更加公平。在更多的收費停車場去引入半小時，甚至用十五分鐘的收費模式，先試行這個情況，再觀察實際使用情況之後，再由社會探討究竟是否需要去引入十分鐘或者十五分鐘的免費收費方式。
    許浩智又表示，目前本澳公共停車場電單車停泊率不高，建議當局針對電單車位引入更多收費模式，例如推出月票，以吸引電單車駕駛者使用公共停車場。