輕軌延伸至各區展探討
譚偉文：月底收集公眾意見

    【特訊】政府近年透過多項措施加快普及電動車。運輸工務司司長譚偉文表示，爭取今年年中推出輕重型車輛超級充電站先導計劃，選址路氹城溜冰路附近，一共設置七個充電樁。
    在輕軌規劃方面，譚偉文表示，已委託顧問公司探討輕軌系統進一步延伸至澳門各區的可行性，會於今月下旬展開公眾意見收集。
    運輸工務司司長譚偉文在立法會口頭質詢大會上表示，爭取今年年中期在路氹城溜冰路附近推出輕重型車輛超級充電站先導計劃，共設置七個充電樁，其中四個供輕型汽車使用，三個供重型汽車使用，預計屆時輕型汽車充電五至十分鐘，就可以有三百至四百公里續航力。
譚司：電動車將推進換電模式發展
    譚偉文稱，因為溜冰路附近有一個澳電變電站，所以我們不需要做大規模掘路工程，就可做有關設施。所以選址溜冰路。若超充的先導計劃受社會認同，需求大的話，會在澳門其他合適路段也做相關充電站，回應市民和電動車使用者需求。短期內將調整充電樁收費，將適時對外公布，以增大使用誘因。
    他又認為，本澳電動車發展應採取充電與換電雙線並行的模式，尤其針對需要快速流轉的營業車輛，換電模式更為合適。政府將以營業車作為試點，通過引入更多不同品牌的換電車型，推進換電模式的發展。
    至於有議員建議修法簡化私人樓宇停車場停車位安裝充電設施的程序，譚偉文稱，相關法律規定牽涉面廣，須充分考慮本澳現實情況和避免因修法而可能產生的其他問題，需整體審慎評估。特區政府將持續聽取社會意見，並綜合分析探討修法工作。
    有議員關注推動落實網約車和智慧交通等情況。譚偉文稱，上月（十二月）已開展修改《的士法》意見收集工作，聽取的士業界、社會團體和弱勢群體等逾五十個團體對網約的士平台的意見，為推動網約的士服務創造有利條件。
推動落實網約車是最終目標
    譚偉文稱，特區政府正積極推進增設網約的士服務和監管平台的研究工作，透過引入規範化管理保障乘客及司機的權益。
    譚偉文指出，推動落實網約車是政府與社會的最終目標，但因應澳門地小路窄，在推動網約車落實方面需審慎考慮，所以政府採取較為「穩陣」的模式，先落實網約的士，並視乎成果再推動網約車，希望爭取今年修改《的士法》，讓引入網約平台具有先決條件，避免「欲速則不達」。
未來新訂購列車將採連通車廂設計
    在輕軌規劃方面，譚偉文表示，已委託顧問公司探討輕軌系統進一步延伸至澳門各區的可行性，會於今月下旬展開公眾意見收集；譚偉文表示，我們有南線，由港珠澳大橋人工島口岸經新城A區ES5站，再途經皇朝區南灣湖A9地段，再經西灣延伸至媽閣站；我們亦有西線由青茂口岸，經筷子基至媽閣；氹北線由新城E區ES6站經新城D區、C區連接至海洋站；我們亦將石排灣線延伸，則由石排灣站連接到路環市區邊沿。
    特區政府將於本月下旬，就相關線路規劃進一步展開公眾意見收集。譚偉文又表示，為提升輕軌運力與乘客體驗，將對現有車廂進行改造，打通車廂之間的連接，未來新訂購的列車亦會採用連通車廂的設計。
    另外，譚偉文又稱，作為現代化城市需要發展軌道交通，並重申本澳要以輕軌為主軸發展，做好軌道和交通建設，其他問題自然可一步步梳理，他相信待輕軌東線通車後，澳門交通特別是關閘方向一定有很大改善。
    現時正開展巴士續約前期部署工作，未來巴士上將設置「數人頭」系統，待全面落實後可在「澳門出行」應用程式中看到有關情況。譚偉文又提及，將重整巴士線路，並研究在節假日設置點對點巴士，當局會因應元旦日的交通經驗做好有關規劃，以緩解需求。