機場推「易登機」服務
毋須搜身及檢查隨身行李縮短旅客安檢時間

    【特訊】澳門國際機場正式啓動「易登機」智能安檢及登機服務，利用人臉識別單一身份標識系統，與機場離境系統和旅客識別系統聯動整合，實現目標旅客全覆蓋，完成無紙化旅客流程包括預安檢查驗及自助登機，讓旅客享受更便捷、高效與智慧的出行服務。
    機場自去年底試行約一週以來，使用「易登機」旅客在毋須搜身、打開檢查隨身行李的情況下，平均兩分鐘內通過安檢程序，大大縮短排隊等候安檢時間。機場公司表示，將有助提升旅客體驗，讓旅客享受更便捷、高效與智慧的出行服務。
平均兩分鐘可通過安檢程序
    「易登機」智能安檢及登機系統於二零二五年底完成安裝工作並隨即投入使用，年滿十一歲或以上及持有電子旅行證件的離境旅客便可在值機櫃檯、自助值機設備或安檢區自助保安閘口登記使用「易登機」智能安檢及登機服務。服務在推出約一星期來，使用旅客平均兩分鐘以內可通過安檢程序（無需對手提行李開包安檢及搜身），對比以往的處理量有顯著改善，大大縮短排隊等候安檢時間。自助登機系統於所有登機閘口完成安裝後，將全面便利旅客登機時的時間和流程。
    澳門國際機場管理層一直高度關注離境層安檢區域的升級計劃，於二零二四年初展開相關研究工作，在平衡營運和商業發展等因素，通過工程設計後制定優化方案，決定調整商業佈局，利用部份原免稅店商用空間，以擴大安檢及出境區域，透過安檢區域空間優化，引入技術改造提升安檢處理效率。ONE ID（單一身份標識系統）為國際航空運輸協會（IATA）推動的全球性倡議，其部署和實施是機場數字化轉型的重要指標之一。生物特徵識別和可信數字身份是ONE ID概念的關鍵，不僅將提升旅客的機場體驗，同時可以提高無紙化身份識別流程的效率和安全性。
設有八條智能安檢通道
    澳門國際機場離境層安檢通道及出境區域的升級工程計劃經多方協調後於二零二五年間展開，主要分兩部份在不影響機場運作下先後進行：包括區域裝修、安檢設備採購工程以及「易登機」智能安檢及登機系統安裝工程，投資約四千三百多萬澳門元。大部份區域裝修及安檢設備採購工程於十一月完成並投入運作，整體安檢空間擴大約一半，其中設有八條智能安檢通道，除了具備手提行李自動分檢、自動回收托盤及開包工作台輔助等功能，並引入毫米波人體成像安檢儀，提升機場旅客的安檢處理量。
    有旅客表示，挺好的、挺方便速度比以前快，我們辦理了托運行李，托運完就去「刷臉」，「刷臉」後就按指紋去通關，整個速度都挺快的，現在內地也很快，不過要看每個機場的情況。另有旅客認為，「易登機」服務整體流程順暢，較過往人工處理快很多。
下階段將實現人臉識別聯動通行
    機場專營公司機場營運處經理劉煒堂稱，「易登機」系統技術有很高的安全性和準確性，可以有效減少傳統對旅遊證件的驗證時間和複雜性。離境旅客可在值機櫃台、自助值機設備或安檢區自助保安閘口登記使用「易登機」，亦可繼續選用傳統人工驗證方式登機。機場下階段會與出入境部門合作，實現旅客出入境均以人臉識別聯動通行。澳門國際機場專營公司信息技術發展部副總監蘇德培稱，當然這個系統使用是自願性，旅客不願意使用「易登機」，可以在值機或自助值機設備輕觸不同意的使用，可以用傳統人工驗證方式登機。
    澳門國際機場將持續深化智慧化建設，在營運上秉持「安全、效率、效益」之核心價值的同時，透過科技賦能將機場打造為一個集運營、安保、服務於一體的智能化、人性化、高效能的現代化城市基礎設施，積極配合特區政府推進「1+4」適度多元發展策略，參與綜合旅遊休閒業提質發展，不斷豐富「世界旅遊休閒中心」內涵。