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中國-東盟經貿合作
蓬蓬勃勃發展碩果纍
【新華社金邊11月13日電】(新華社記者吳長偉 黃茜恬 張伊伊)面對複雜多變的國際環境,中國與東盟的貿易往來近年來保持良好增長勢頭,展現出強勁韌性和巨大潛力。中國與東盟在多領域更加緊密的經貿合作不斷收穫碩果,生發源源動力,提振區域經濟。
經貿合作活力足、韌性強
中國與東盟是全球重要的生產製造基地,擁有超大消費市場。新冠疫情發生近3年來,中國-東盟貿易逆勢增長,目前已互為最大貿易夥伴,雙向貿易額連創新高,2022年前10個月已達7984億美元,同比增長13.8%。
成熟、有效的合作機制有力支持中國與東盟區域合作發展事業行穩致遠,雙邊合作枝繁葉茂、碩果纍纍。數據顯示,截至今年7月底,中國和東盟累計雙向投資額超過3400億美元,已成為相互投資最活躍的合作夥伴。
在強勁發展勢頭下,中國與東盟共同推動區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP)簽署實施,合力建設全球最大規模自貿區,開放聯動發展邁上新台階。
泰國商業部貿易談判司司長奧拉蒙說,RCEP生效實施的最明顯利好是促進成員國之間的貿易增長,進一步推動區域經濟融合。馬來西亞太平洋研究中心首席顧問胡逸山表示,對於東南亞國家來說,RCEP對於區域內進一步消除貿易壁壘起到重要作用。
互聯互通效率高、穩增長
近年來,得益於國際陸海貿易新通道建設和區域內冷鏈、冷庫等配套基礎設施不斷完善,東盟國家對華水果、零食、農產品出口大幅增長。以泰國榴蓮為例,除了空運進入中國市場,現在還可選擇陸路運輸,或從林查班港海運至欽州港、廣州港南沙港區等地。
隨著中國和東盟互聯互通水準進一步提升,高質量共建“一帶一路”取得標誌性成果:柬埔寨邁入“高速時代”,金港高速公路通車;中老鐵路助力老撾實現“陸聯國”夢想;東盟首個高鐵雅萬高鐵即將試運營;中老泰鐵路、馬來西亞東海岸鐵路建設提速;中馬、中印尼“兩國雙園”做大做強;國際陸海貿易新通道高效聯通歐亞……
日前,老撾北部中老鐵路孟賽站開辦貨運業務,標誌著中老鐵路貨運站全部啟用。“以前,老撾的大米等農產品運到重慶、四川等地,至少需要20多天。”長期從事中老貿易的民生國際貨物運輸代理有限公司經理吳楊說,如今貨物搭乘陸海新通道中老班列,從老撾到重慶只需4天。
西部陸海新通道目的地已拓展至113個國家和地區的335個港口;運輸品類由最初的陶瓷、板材等50餘種,增加至汽車配件、電腦配件、新能源汽車等640餘種。
合作升級潛力大、前景廣
中國和東盟成員國日前決定,持續推進區域經濟一體化,歡迎正式啟動中國-東盟自貿區3.0版談判,支持全面有效落實RCEP,深化海關、應對技術性貿易壁壘和衛生與植物衛生合作,促進貿易便利化;充分發揮中國國際進口博覽會、中國-東盟博覽會、中國-東盟商務與投資峰會及其它平臺作用,支持東盟擴大農產品等對華出口。
柬埔寨皇家科學院國際關係研究所所長金平說,中國和東盟攜手並進,取得豐碩合作成果,雙方都是自由貿易和多邊主義的重要推動力量,對增進區域內相互理解和信任、維護和平與穩定作出重要貢獻。
展望未來,在區域經濟一體化欣欣向榮的大背景下,中國與東盟之間的合作後勁更足、前景更好,為區域及世界經濟復蘇發展提供新動能。(參與記者:毛鵬飛、朱煒、孫一)
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