便利新口岸往來高士德 連接水塘松山徑
環松山步行系統啟用

    【特訊】耗資二億三千多萬元，建造歷時四百七十日的環松山步行系統，包括松山行人隧道正式啟用，昨日早上有大批市民到場體驗和拍照，有市民認為可以大大縮短，新口岸區往來高士德一帶的步行距離，亦有市民建議，可以在隧道內外增設多一些座椅。
    環松山步行系統昨日(十月一日) 凌晨零時啟用，不少市民提前到場，為系統啟用進行倒數及試行，昨日早上有大批市民到場體驗和拍照留念，受訪者均大讚步行系統便利。有家傭反映，環松山步行系統啓用後，可以更方便地與坐輪椅的長者上松山呼吸新鮮空氣；亦有住高士德的市民認為，較以往步行繞過水塘到新口岸至少快逾十分鐘，而行人隧道內加入燈塔元素，相信將成為本澳新景點；有松山跑步習慣的市民稱，步行系統可貫穿水塘與松山跑步徑，可規劃更多跑步路徑，同時擴大了居民的步行圈；亦有市民建議，加設水機或商業元素，並可以在隧道內外增設多一些座椅。
    據公共建設局資料，環松山步行系統設計連建造工程為二億三千多萬澳門元，建造時間為四百七十日。行人隧道出入口一端位於羅理基博士大馬路現有油站對面，另一端位於現時二龍喉公園環境資訊中心位置。
    行人隧道內設有自動步行系統及垂直升降機，後者可通往松山上的地厘古工程師馬路／松山馬路。隧道於羅理基博士大馬路端出口，將同時興建兩組行人天橋跨越羅理基博士大馬路，一組接駁至馬六甲街，另一組連接至回力與皇家金堡酒店之間的行人路上。整個步行系統均設有無障礙通行設施，工程並一併優化羅理基博士大馬路至水塘馬路一帶行人過路環境。