穗南沙郵輪母港開始營運

    【中新社廣州11月17日電】（周銳 蔡敏婕）中國規模最大的郵輪母港綜合體——廣州南沙國際郵輪母港17日正式開港運營。
　　廣州南沙國際郵輪母港位於廣東自貿區南沙灣區塊，粵港澳大灣區的地理幾何中心，規劃岸線1600米，建設10萬總噸和22.5萬總噸郵輪泊位各2個。
　　目前建設的一期工程岸線總長770米，建成22.5萬總噸和10萬總噸郵輪泊位各1個，以及建築面積約6萬平方米的航站樓，可停靠目前世界上最大的郵輪，年設計通過能力達75萬人次。
　　整個航站樓以“鯨舟”立意，建築造型靈感來源於飛躍而起的鯨魚，建築外立面靈感來源於南沙非物質文化遺產“香雲紗”，傳達自由非線性的建築外觀理念。大型郵輪碼頭、航站樓、一線海景住宅、公寓、高端寫字樓，組成一個大型城市綜合體。
　　與國內正在營運的郵輪母港相比，廣州南沙國際郵輪母港在交通疏導、航站樓設計、商業配套和岸電系統方面都進行了極大優化昇級，設計上以“綠色出行、便捷服務”為中心，實現了與公交、地鐵、港澳水上客運等交通方式無縫連接，為旅客集散提供多重便利。
　　項目距離地鐵四號線南沙客運港站僅約500米，是國內第一家實現與地鐵無縫接駁的郵輪母港。同時，口岸查驗通道數量位居國內前列，配合多種智能化、科技化的查驗設備，可大大提高旅客的通關效率。
　　在運營管理方面，中交城投將充分利用南沙郵輪母港在區位、市場、資源、政策、產業等方面的優勢，努力提昇業務規模，郵輪靠泊艘次、郵輪航線數量、旅客吞吐量等重要指標保持在內地母港前列。
　　霍英東集團主席霍震霆認為，廣州南沙國際郵輪母港開港對海上旅遊有很大的發展，如今年輕人生活已經有很大改變，可以更多享受海上旅遊。
　　中交集團于2015年8月投資建設廣州南沙國際郵輪母港，致力打造華南地區最大的郵輪母港項目。當地也希望以此提昇廣州國際航運中心地位，補齊廣州郵輪產業發展短板。