陸海新通道物流博覽會重慶舉行
為全球物流產業提供展示交流的平台
【中新社重慶11月13日電】(作者 梁欽卿)“請給我拿四盒翠香獼猴桃，再晚點怕買不上了。”11月12日至14日，2025陸海新通道國際物流博覽會在重慶舉行，消費者李先生在展台前語氣急切。
“這款獼猴桃產自四川，依託高效的冷鏈物流，從產地到消費者手中可實現‘次日達’。”重慶雙福國際農貿城工作人員段瀟瀟介紹，這次帶來的應季產品深受歡迎，部分產品在半天內就幾乎賣空，“我們已緊急補貨了”。
本次博覽會展覽面積約1.5萬平方米，匯聚超50家國內外展商，集中展示冷鏈物流、數智物流鏈、綠色運輸鏈、智慧能源鏈、生鮮供應鏈等品類，為全球物流產業提供展示交流的平台。 老撾的雞血藤、柬埔寨的香米、東帝汶的咖啡、緬甸的啤酒……在陸海新通道運營有限公司的展台上，陳列著來自世界各地的商品。該公司自2023年上線“陸海優品”公共服務平台以來，已助力眾多中華老字號、地方特色產品及非遺產品“走出去”，同時將15個國家的商品“引進來”，打通從“生產地”到“消費地”的全鏈條，推動商品與資源跨區域流動。
展會上，廣西參展商帶來的一款特色糕點頗受矚目。這款名為“喜結蓮荔”的糕點選用馬來西亞貓山王榴蓮與廣西欽州荔枝，以兩地標誌性水果為媒介，生動呈現兩地產業共榮。
據介紹，如今，貓山王榴蓮從馬來西亞運抵廣西欽州港最快祗需7天，再經由高效物流體系送達中國消費者手中。同時，廣西的荔枝也通過同一渠道走進馬來西亞市場。
從這組水果的“雙向奔赴”，可以感受到西部陸海新通道樞紐網絡的便利與高效。當前，越來越多產品藉助這條國際物流大通道實現高效流通。
截至2025年10月，西部陸海新通道鐵海聯運班列運輸貨物品類已擴展至1300余種。通道目前已覆蓋中國18個省份的75個城市、163個鐵路站點，對外通達127個國家和地區的581個港口。 西部陸海新通道不僅是中國西部地區貨物出海的重要通道，也是聯通共建“一帶一路”國家的紐帶。
在烏拉圭展區內，以紫水晶打造的各類擺件與首飾琳琅滿目，不時有觀眾駐足詢問。“烏拉圭紫水晶在中國市場的消費量正逐年攀升。”烏拉圭皓龍集團進口業務總監向前介紹，就該集團而言，近年來，中國西南地區對烏拉圭紫水晶的貿易額保持年均約10%的增長。
以往，烏拉圭商品需先海運至中國東部城市，再轉運至西部，物流時間長、成本高，制約了其市場競爭力，西部陸海新通道將商品抵達中國西部地區的時間縮短約10天。向前說：“相比中國東部沿海地區，西部內陸市場正展現出新的增長潛力。”
作為一家綜合性跨境服務平台，法國的國際物流企業安達易也在博覽會上亮相。該企業代表王連明表示，西部陸海新通道“壓縮”了世界的距離，真正實現“天涯若比鄰”，未來希望進一步深耕歐洲市場，並為中國客戶提供更貼合需求的本地化服務。
