國產大飛機訪港振翅翱雲空
這是中國航空製造業重要里程碑
【中新社香港12月17日電】(中新社記者 香盧平)中國自主研製的C919及ARJ21飛機12日下午抵達香港國際機場，展開為期6天的首次訪港之旅，其中C919飛機更是首次出訪中國內地以外的城市。
這兩款國產噴氣式飛機的成功開發，是中國航空製造業的重要里程碑。在訪港的兩架飛機落地時，香港機場以航空界最高禮儀“水門禮”迎接它們的到來。數天來，不少香港市民和學生登上飛機參觀，他們不僅感受到了國家在工業製造業領域實現的新突破，也從機艙內張貼的北京、上海、香港三地知名建築物剪影中，看到了熟悉親切的“香港元素”。 C919飛機更於16日飛越維多利亞港上空，環繞香港島翱翔兩圈，俯瞰安定祥和的特區市容。
其實，這兩款國產飛機的問世包含諸多“香港元素”。國家民用航空局從2012年開始，就邀請香港民航處參與C919飛機研發的前期工作。其後，民航處一直積極參與C919飛機的運行評審，並於2022年派遣飛行專家到上海兩個月，參與C919飛機的駕駛員訓練T5測試計劃。於12日駕駛C919飛機從上海至香港的飛行員中，有一位便是香港民航處派往參加C919飛機評審的飛行專家，也是首批C919飛機飛行員之一。
好風憑藉力，振翅翱雲空。國家自主研製開發大飛機的創新精神，激勵著包括香港同胞在內的中華兒女踔厲奮發；香港以其所長貢獻國家航空事業的家國情懷，也激勵著香港市民尤其是年輕人更好融入國家發展大局。
正如香港特區行政長官李家超在國產飛機抵港歡迎儀式上所說，由國家自主研製的客機首次訪港，充分體現國家對香港航空業發展和香港作為國際航空樞紐的重視，更象徵香港這顆“東方之珠”正在由治及興的新征程上開創新局面、實現新飛躍。
香港國際機場是全球最繁忙的航空樞紐之一，國家“十四五”規劃提出支持香港提昇國際航空樞紐地位，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》亦明確表示支持香港鞏固國際航空樞紐的地位，並提出要推進大灣區機場錯位發展和良性互動，以及於大灣區建設世界級機場群。2022年7月8日，香港國際機場正式進入“三跑道時代”。三跑道系統建成後，可帶來約50%的客貨流量增長，這對香港提昇國際航空樞紐地位、推動城市建設和經濟發展有著重要意義。預計到2035年，香港國際機場年客運量將達到1.2億人次，年貨運量將達1000萬噸。
隨著大灣區建設步伐加快，將推動區域內客貨航空運輸需求不斷攀昇，為香港提昇國際航空樞紐地位不斷注入新動能。最新統計數據顯示，今年11月香港國際機場旅客數量已恢復到疫情前約七成，預計航運交通明年會恢復至正常水平。
願將黃鶴翅，一藉飛雲空。以“一國兩制”為獨特優勢的香港，不僅具有抵禦風雨、戰勝挑戰的底氣，更擁有“背靠祖國、聯通世界”的實力，必將在由治及興的新里程上搏擊長空、振翅翱翔。抬望眼，天高雲淡。
