民航工會上海展航空專業交流
    【特訊】澳門民航工會代表團一行19人在工聯總會伍志平副監事長的指導下，由會長胡高宏與理事長鄧少鋒共同率領於4月3日至7日赴上海進行專業拜訪和交流。行程主要聚焦拜訪中國商飛上海飛機製造有限公司、中國民航華東地區空中交通管理局空中交通管制中心、春秋航空公司、上海邦盟泓稻计量检测有限公司等航空相關企業，受益匪淺。期間亦特別安排全體會員參觀中共一大遺址，緬懷革命先輩為中華民族崛起而艱苦奮鬥的紅色歷史印記，增强家國情懷意識，為愛國愛澳賦能。
    活動首站參訪中國商飛上海飛機製造有限公司，瞭解整體國產大飛機研發進展和新技術應用，得到商飛營銷委一衆領導的熱烈歡迎。中國商飛從零起步、攻堅克難、打破國外技術壟斷，走出一條自主研發、自主製造的大飛機之路，成爲世界上繼波音和空客之後的第三大大飛機生產商，這份堅守和擔當，是全體民航人學習的榜樣。代表團跟隨專業講解參觀C909和C919國產客機整機組裝車間，看到全新無人值守車間24小時不間斷生產，親身感受到中國製造的强大實力和生產效能，團員們親身感受到了商飛精益求精的工匠精神、勇攀高峰的創新精神和團結奮進的團隊精神，增進了對內地航空科技發展水準的深層次認識，強化愛國主義教育與民族自豪感。
    之後代表團一行來到上海邦盟泓稻计量检测有限公司考察。該公司目前是國內唯一一家集航空產業工具設備設計研發、校準檢測、維修維保與培訓諮詢等全生命週期服務的高科技公司，獲多項專利成果，重服務承諾和效率。其在設備檢驗標準建立，認證和服務方面的成功經驗，值得澳門航空業相關企業學習和推廣。
    在參觀中國民航華東地區空中交通管理局空中交通管制中心時，團員們詳細聽取了空管中心的專業介紹，實地瞭解到空管依據運行需求分不同高度層次分別由塔台管制、進近管制和區域管制等管制部門對飛行航班提供安全和高效的空管服務。華東空管負責管理114萬平方公里的空中區域，是全中國最繁忙的空管單位，每天為近8000架次飛行活動提供安全間隔和情報服務，加之地處東海和台海，運行挑戰和飛行矛盾突出，加上惡劣天氣對飛行的影響，空中流量限制必須進行，管制員們需要隨時做好隨機應變準備，這對管制員的選拔、培訓和應變能力提出更高要求。空管中心蔡主任介紹了新技術在空管運行中的應用，他們會提供最新天氣信息給每個管制席位，讓管制員更加清晰瞭解天氣變化，為運行決策提供看得到的依據，他特別介紹了國家流量管理系統的啓用對整體空管運行效率和安全水平的巨大提升。華東地區是澳門機場最重要的客戶資源地，空管提供優質服務確保飛行安全和准點率將會吸引更多人來澳門旅游，華東空管的管理經驗和新技術應用值得澳門同仁學習和推廣。
    最後參訪團一行來到春秋航空公司，拜訪國內首家民營低成本航空公司。該公司從旅游業務和包機服務起步，經過20年的艱苦奮鬥和努力發展，目前已經擁有134架空客飛機的規模，擁有自主的全國唯一的銷售系統，其日均飛機使用時間和贏利水平全行業領先。該公司的發展史是某種意義上中國發展的一個縮影，公司創始人王正華先生的企業文化理念“奮鬥、遠見、節約和感恩”八字訣對企業的發展、新技術應用、年青人才培養和企業文化傳承有現實意義，亦可對個人的修養和職業發展提供參考價值。
    本次訪問交流受益匪淺。鄧少鋒表示，民航工會作為工聯總會屬下單位，期望參團成員能將學到的建議與經驗透過工聯平臺提交給政府參考，為未來決策與尋求合作機會打下良好基礎。
    胡高宏表示，特區政府已經明確將澳門國際機場打造成珠江西岸樞紐航空港，這爲澳門航空業的發展帶來新的機遇和挑戰，也讓所有航空業從業員倍感興奮。航空樞紐港建設需要很多業務支撐，包括客運、貨運和中轉等核心業務發展要達到一定指標，需要與包括珠海機場在内的所有大灣區機場群合作，需要海關等多方政府部門合作方有可能實現，也需要低空經濟等新的新質增長點助力。華東地區經濟發達，是澳門機場最重要的旅客來源地，對樞紐港建設非常重要，必須要不斷擴大兩地交流和合作，挖掘市場潛力，早日實現樞紐港建設目標。期待以此次參訪為契機，持續推動滬澳及灣區航空領域深度交流，助力澳門更好融入並服務國家發展戰略，為推動我國民航事業高質量發展、建設航空強國貢獻力量。我們亦向中國商飛建議來澳門開展業務，助力澳門樞紐港建設，可以在澳門或橫琴設立國產飛機服務中心，面向東南亞市場和葡語係國家，助力國產飛機飛出亞洲，飛遍世界各地。本次活動搭建了技術交流與人才互動的橋樑，未來將安排更多參觀考察與交流活動，推動澳門民航青年赴各地實訓，提升會員專業技能，為澳門產業適度多元化貢獻航空力量。
    澳門民航工會特別感謝澳門中聯辦的大力指導，鳴謝澳門基金會和澳門工會聯合會對活動的全力支持，並對所有參訪單位表示衷心謝意。