澳門大橋完成八號風球行車測試
    【特訊】政府跨部門在八號風球期間完成澳門大橋實地演練行車測試。當局稱，將分析收集到的數據，制定通行方案。
    當局表示，於前晚（七日）八號風球期間派車輛及分析人員在澳門大橋測試行車，包括多次行駛不同行車線，透過收集不同情境的行車情況，以作綜合分析評估。各部門正加緊整理資料，並會分析和評估通行方案的具體實施細節，以市民安全為首先考量，制定八號風球期間澳門大橋可通行的車輛類型、通行規則與限制等各項安排，倘有消息將對外公布。
    公共建設局、交通事務局與氣象局日前透過跨部門協調，完成颱風「韋帕」期間所收集橋面風速數據分析工作。公共建設局局長林煒浩介紹指，上次「韋帕」颱風期間相關部門封閉澳門大橋，在車道部分位置安裝測風速儀器，分析結果顯示大橋風障安裝及效果均滿足設計要求，具備在特定惡劣天氣下有限度通行的基本條件。林煒浩稱，設置在澳門大橋的風障範圍包括澳門大橋的主線，包括了主線橋，即由A區上到橋上的位置，亦都包括南北引橋和中間主跨航道的主橋。風障高度設置在四米，在這個畫面上，大家可以看到紅色位置是兩邊，全長的風障安裝主線長度是三點一公里，風障的長度是兩邊，總長是六點二公里。
    交通事務局代局長鄭岳威表示，如果是是次颱風八號風球期間，在封橋後，會安排一些指定車輛進行實地行車測試。主橋路段只能在中線行車，不可以超車，主橋車速限制不超過六十公里每小時。而通行的範圍，會在指定的匝道進出澳門大橋。在澳門一側出入口設在A區澳門橋大馬路，而離島一側設在氹仔北安大馬路，其餘的匝道和電單車專道出入口都會封閉。
    在完成相關實地行車測試及評估前，澳門大橋將繼續維持現行安排，於八號或以上熱帶氣旋信號生效期間，與其他跨海大橋同步封閉。若測試數據符合安全條件，澳門大橋則會於八號風球期間開放，但九號及十號風球將與其他跨海大橋一同封閉。