深合區實行分線管理模式現成效

    【特訊】橫琴粵澳深度合作區今年三月起，實行「一線放開，二線管住」的分線管理模式，封關運行後，經「一線」口岸入境橫琴的旅客逾一百零五萬人次。橫琴口岸亦於今年啟用全國首創的聯合一站式車輛查驗通道以及隨車人員驗放廳，經「一線」出入境車輛超一百一十五萬輛次，橫琴海關表示，在「一線」的通關體制和「二線」的監管增效方面，會持續深化規則銜接和機制對接。
    今年三月一日起，橫琴粵澳深度合作區正式封關運行，其中橫琴與澳門之間為「一線」，橫琴與內地其他地區之間為「二線」，實現貨物「一線放開、二線管住」，人員進出高度便利，例如橫琴口岸於今年啟用的客貨車聯合一站式車道以及隨車人員驗放廳實現高度便利通關。
    經常澳琴兩邊走的澳門人表示，現時過關的時間較以往大幅縮短，澳門關還在蓮花大橋（另一側）時，我已經使用橫琴口岸，到現在汽車可以駛上來，放下乘客，直接過關，其實體驗越來越方便，今年開通了隨車人員驗放廳，其實是快了很多，更有效率，不需要說有時口岸大廳多旅客時或者有些需要經人工或用護照時人較多，使用隨車人員驗放廳確實時間快了，距離短了很多，有時家人或年紀大小小，下車過關會方便些。
    珠海邊檢總站橫琴邊檢站表示，目前往返的出入境人員中，內地赴澳就業就學人員約佔百分之三十九，港澳居民約佔百分之二十六，內地赴澳旅遊人員約佔百分之二十四，橫琴口岸「七分民生，三分遊客」的民生口岸特點日益凸顯，加上「團進團出」政策實施，創新通關模式亦讓橫琴口岸「人車兩旺」，邊檢站指橫琴口岸是全國唯一一個實現通關車輛「合作查驗，一次放行」的口岸。
    橫琴海關表示，在「一線」的通關體制和「二線」的監管增效方面，會持續深化規則銜接和機制的對接。又指自三月一日分線管理政策實施以來，截至八月三十一日，海關在一線累計驗放跨境車輛超過一百一十五萬輛次，日均約六千台左右，同比增長約佔百分之二十一。二線監管增效方面，實施人員、貨物和運輸工具的分類管理，二線累計驗放出琴車輛超過九百三十八萬輛次。海關推動全國首創粵澳聯合一站式客貨車驗放模式，在橫琴口岸率先落地實施，實現跨境車輛一次排隊，一次採集和一次放行，海關平均驗放時間壓縮到二十三秒，效率提升了百分之四十，並與澳門海關和衛生局合作，進一步簡化通關體制。
    橫琴海關監管二科科長張曦：橫琴海關與澳門海關實施跨境大型集裝箱機檢查驗設備圖像信息共享貨運的核輻射監測執法協作，實現了各自機檢圖像共享，形成了單向查驗，信息共享的新範式，同時橫琴海關還與澳門衛生局開展了衛生檢疫的合作查驗，一次放行，將兩次的衛生檢疫查驗簡化為一次。