交局研究優化新一期的士牌競投工作
業界冀清晰競投規範

    【特訊】交通事務局計劃研究優化新一期的士牌競投工作。的士司機總工會理事長郭良順建議，當局召開講解會，清晰相關競投規範和責任。郭良順又提到，今年 六月部分具期限的士陸續到期，涉及逾二百部黑的，以及約 一百部電召的士；交通諮詢委員會委員古慶祥認同需優化競投工作，包括加強溝通，以及說明競投程序和要件。
    交通事務局早前表示，為進一步優化的士牌公開競投程序，開展了修改行政法規工作，因而延後了新一期的士公開競投的時程，的士司機總工會理事長郭良順表示，預計將會有三百多輛的士的牌照於今年到期，當中約有一百輛是電召的士，二百多輛是普通的士，希望當局可以就新一期的公開競投舉辦講解會，明確公開競投的程序和相關法律內容。
    郭良順指出，讓投標的人知道拿了標書之後要做甚麼，要清晰標書裡它公司的責任或者一些規範，例如當時我看到標書裡有一個勞動關係法，但今日有部份公司都沒有這個勞動關係法，要明確政府在標書內如何規定。對於交通事務局正積極關注鄰近地區，有關網約車服務的法律更新等相關配套工作，郭良順又稱，目前工會正在優化電召的士服務，期望可以在今年上半年推出優化版的應用程式，方面市民使用電召服務。
    而交通諮詢委員會委員古慶祥表示，現時不少發達的旅遊城市都有較為完善的網約車系統，亦有不少旅客反映公共交通較難做到點對點服務，認為澳門電召車的需求大，又認為任何新行業發展初期都會對原有行業產生衝擊，認為政府要再研究如何平衡平台和營運方，保障乘客和司機的安全，讓更多市民和旅客願意使用網約車服務。
    古慶祥稱，在新《的士法》的框架下可能可以修改一些條款，可能引入以後參與競投的要統一使用澳門平台「澳門出行」兼容的一些叫車手機應用程式，或者將來可能因為在程式的推動下，能夠便利到營運商，他們能夠找到顧客，他們本身能提供更優質的服務，或者將來對使用網約車服務的司機進行更嚴格的監管，相信會比較多乘客願意使用網約。
    對於政府計劃修改《輕型出租汽車的要件檢驗及使用期限》條文，以擴大的士可以選擇的車型種類，簡化的士期限屆滿前更換車輛的程序，並明確使用五年以下的士退役之後的用途，古慶祥稱，認同政府的做法希望通過修改條文，鼓勵的士營運商使用環保能源的車輛提升澳門旅遊形象。