配合工程友誼橋馬路搭鋼平台晚間施工減影響
新城A區連接橋明年底完工

    【特訊】連接新城A區和污水處理廠的A2連接橋，預計在明年第四季完工，而為配合橋面結構施工，需臨時搭建一個橫跨友誼橋大馬路的鋼平台。為了減少對交通的影響，工程將於晚間進行，由本月二十七日至明年一月二十日，友誼橋大馬路晚間將實施有限度通車。
    公共建設局及交通事務局昨午舉行「新城填海A區與澳門半島連接橋（A2）建造工程 - 友誼橋大馬路臨時鋼平台搭建簡介」新聞發佈會。
    為配合新城填海A區與澳門半島A2連接橋工程推進，需臨時搭建一個橫跨友誼橋大馬路的鋼平台以便進行橋面結構的施工。為減少搭建鋼平台期間對交通的影響，有關工作將安排於夜間進行，因此，本月二十七日至明年一月二十日，每日晚上十一時三十分至翌日上午七時，友誼橋大馬路實施有限度通車，屆時往關閘及往友誼大橋方向均保留一條行車線，日間可恢復原來的雙向四線行車。考慮到晚上施工所產生的噪音問題，公共建設局已要求施工單位必須嚴格採取措施，減低對周邊的影響。
    另外，於二零二四年一月六日至二十三日，配合A2橋工程，馬揸度博士大馬路內路將進行重整工程，屆時馬揸度博士大馬路往友誼大馬路方向之內路將實施封閉交通，車輛可繞經勞動節大馬路行車天橋駛往友誼大馬路，當日上午十時起，1A、3A、10、10B、10X、28B、29及102X巴士路線將會改道行駛，但停靠站點不變。
    對於如何評估屆時的交通壓力，交通事務局協調處代處長程凱健引述數據表示，馬揸度博士大馬路內路繁忙時段的每小時標準車流量，約為二百至三百架次，封閉交通後，車流量繞經勞動節大馬路往友誼大馬路，會對相關路段構成一定壓力，但是在可承受範圍內。當局會和警方做好充分協調方案和指示牌等，減少對周邊交通的壓力。