交諮委：增設臨停區便商戶上落貨
優化台山行人天橋以利出行
    【特訊】本澳今年首8個月共檢控1,500宗行人交通違規，以巴波沙大馬路最多，交諮委張淑玲指，巴波沙大馬路共有4座行人天橋，但天橋之間較分散，加上是舊式的設計，影響居民的使用意欲，建議優化天橋時做好片區串連。有市民反映有外賣車手駛上樓宇的行人路。交諮委陳昭怡表示，本澳應理順路面是否具條件設更多臨時停泊區，除了可以方便商戶上落貨，亦可為外賣車手構建謀生的環境，以免有人以身試法。
    交通諮詢委員會委員陳昭怡與張淑玲出席時事節目《澳門講場》，探討過路交通安全。今年首8個月共檢控1,500宗行人交通違規，最多行人違規的地點是巴波沙大馬路。張淑玲認為，除了行人要提高交通安全意識，不要貪一時之便外，另一方面，巴波沙大馬路共有4座行人天橋，但天橋之間較分散，加上是舊式的設計、缺乏無障礙設施，影響居民的使用意欲，因此建議優化天橋時做好片區串連。
    陳昭怡認為，要解決巴波沙一帶的過路安全問題，應從區域性的工程上著手，對準行人動線和目的地，延伸行人天橋，找到更合適的落腳點，例如將天橋延伸至關閘廣場附近，透過空中走廊的方式達至人車分流。
    有市民反映有外賣車手駛上樓宇的行人路，險象環生。陳昭怡稱，隨著街邊停泊位的逐漸減少，本澳應理順路面是否具條件設更多臨時停泊區，除了可以方便商戶上落貨，亦可為外賣車手構建謀生的環境，以免有人以身試法。
    張淑玲認為，外賣車手在馬路的時間更長，修訂道路交通法可以更多地規範外賣車手。她提到外賣車手的頭盔、車輛的儲物箱等，都容易構成安全風險，局方要全面檢討相關的法律法規。
    至於有市民關注行人過路交通燈可否設倒數計時，張淑玲稱，香港於2018年曾試行，但發現未有實質改善行人安全，因此沒有大規模安裝，本澳可以先在某些地點試行，再考慮是否安裝。