新城A區東側道路開通
駕駛者指彎多路窄指示欠清晰

    【特訊】新城A區東側道路，昨日(二十五日)起開通。由澳門半島進入港珠澳大橋珠澳口岸人工島的車輛需使用東側道路，馬萬祺博士大馬路施工期間將全面封閉車流大致暢順；有駕駛者期望完善新城A區的道路網。
    近年「澳車北上」熱潮，加上新城A區正在發展，令新城A區交通問題備受關注。新城 A區東側道路昨日(二十五日)開通使用，由澳門半島往港珠澳大橋人工島的車輛需使用東側道路，而馬萬祺博士大馬路則全面封閉，工程人員已用水馬圍封往馬萬祺博士大馬路的路口，車流大致暢順。駕駛者表示，東側道路轉彎位較崎嶇，如遇大型車輛時會放慢車速，保持在三十公里，避免緊貼前車車尾。
    他建議新城 A區增設更多接駁橋來往澳門半島，避免北區及水塘附近出現車輛堵塞。
駕駛者稱，多彎位的情況，應該都眾所周知是麻煩。行駛過就知如何差了。多重型車輛在彎位會出來，一個字差。駕駛者指出，東側道路有點崎嶇，九曲十三彎，道路有些混亂，規劃做得不太好。建議車速維持三十，會收慢少少，不會急著跟尾，或在旁邊。
    駕駛者稱，比較難行一些，路又窄，指引又不夠清晰，比如轉彎位較窄，路又比較窄一些。
有駕駛者期望能盡快完善新城A區的道路網。駕駛者稱，感覺新城A區的設計不太好，居屋或經屋佔面積太大和多，但道路反而佔得太少，不滿就肯定是有，但既然設計了都不回頭，道路設計開多些路，不要太單一，要道路寬點相信就改不了。
    當局稱是次交通通行措施，主要是配合新城A區規劃及發展。同時為下一階段在馬萬祺博士大馬路進行共同管道及道路施工創造條件。呼籲駕駛者留意現場交通指示及改道後的行車路線。