長五B火箭成功發射新一代載人試驗船 
中國正式拉開載人航天工程發展戰略中「第三步」任務目標序幕

     【中新社北京5月5日電】（郭超凱）據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間5月5日18時，為中國載人空間站工程研製的長征五號B運載火箭，搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，在中國文昌航天發射場點火昇空。約488秒後，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，首飛任務取得圓滿成功。
    長征五號B運載火箭的成功首飛，標誌著中國載人航天工程“第三步”發展戰略任務實施迎來“開門紅”，拉開了中國空間站在軌建造階段飛行任務的序幕，為後續空間站核心艙、實驗艙發射奠定了堅實基礎。
    長征五號B運載火箭以長征五號運載火箭為基礎改進研製而成，主要承擔著中國空間站艙段等重大航天發射任務。長征五號B運載火箭全長約53.7米，芯一級直徑5米，捆綁4個直徑3.35米助推器，整流罩長20.5米、直徑5.2米，採用無毒無污染的液氧、液氫和煤油作為推進劑，起飛質量約849噸，近地軌道運載能力大於22噸，是目前中國近地軌道運載能力最大的火箭。
    長征五號B運載火箭首飛成功，驗證了火箭總體方案、各分系統方案的正確性、協調性，突破了大尺寸整流罩分離技術、大直徑艙箭連接分離技術、大推力直接入軌偏差精確控制技術等一批新技術，為中國空間站在軌建造任務奠定了重要基礎。
    據介紹，該型火箭于2011年11月立項，2018年11月完成了試樣研製。今年年初，執行首飛任務的長征五號B遙一火箭完成了出廠前各項研製工作，于2月5日運抵文昌航天發射場。長征五號B運載火箭進場以來，與先期抵達的空間站核心艙初樣產品等共同參加了發射場合練。3月下旬合練結束後，長征五號B運載火箭全面轉入首飛準備。
    此次任務搭載發射的新一代載人飛船試驗船，是面向中國空間站運營及未來載人探月需求而研發的新一代天地往返運輸器，本次任務將對飛船高速再入返回的防熱、控制、群傘回收及部分重復使用等關鍵技術進行驗證。柔性充氣式貨物返回艙試驗艙是中國新型空間運輸飛行器的試驗器，本次任務將對充氣展開式返回飛行器軌道再入關鍵技術進行驗證。按照飛行程序，試驗艙和試驗船完成在軌試驗後，計劃分別于5月6日和5月8日返回東風著陸場。
    此次發射的運載火箭及搭載的試驗船和試驗艙，分別由中國航天科技集團有限公司所屬的中國運載火箭技術研究院和中國空間技術研究院、中國航天科工集團有限公司所屬的第二研究院抓總研製。這是長征系列運載火箭的第331次飛行。據統計，自1999年神舟一號發射以來，中國載人航天工程已先後組織實施16次重大飛行任務，全部取得成功。
   【香港中通社5月5日電】據新華社消息，為中國載人空間站工程研製的長征五號B運載火箭5日在海南文昌首飛成功，正式拉開中國載人航天工程“第三步”任務的序幕。
    5日18時0分，長征五號B搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，從文昌航天發射場點火升空。約488秒後，載荷組合體與火箭成功分離進入預定軌道，中國空間站階段的首次飛行任務告捷。
    長征五號B以長征五號運載火箭為基礎改進研製而成，主要承擔著中國空間站艙段等重大航天發射任務。長征五號B全長約53.7米，芯一級直徑5米，捆綁4個直徑3.35米助推器，整流罩長20.5米、直徑5.2米，採用無毒無污染的液氧、液氫和煤油作為推進劑，起飛質量約849噸，近地軌道運載能力大於22噸，是目前中國近地軌道運載能力最大的火箭。
    建設具有國際先進水平的空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題，是中國載人航天工程“三步走”發展戰略中第三步的任務目標。據介紹，長征五號B首飛成功，驗證了火箭總體方案、各分系統方案的正確性、協調性，突破了大尺寸整流罩分離技術、大直徑艙箭連接分離技術、大推力直接入軌偏差精確控制技術等一批新技術，為中國空間站在軌建造任務奠定了重要基礎。
    1992年，黨中央作出實施載人航天工程“三步走”發展戰略。經過20多年獨立自主發展和接續奮鬥，已先後組織實施16次重大飛行任務，實現11名航天員共14人次太空飛行和安全返回，圓滿完成第一步、第二步全部既定任務。
    這次發射的運載火箭及搭載的試驗船和試驗艙，分別由中國航天科技集團有限公司所屬的中國運載火箭技術研究院和中國空間技術研究院、中國航天科工集團有限公司所屬的第二研究院抓總研製。
這是長征系列運載火箭的第331次飛行。