澳門大橋10.1下午通車
啟用後可分擔友誼橋高峰時段三成車流

    【特訊】澳門大橋將於十月一日下午兩時起通車，屆時車輛可經澳門大橋的多個出入口往返新城A區、港珠澳大橋澳門口岸人工島及氹仔北安一帶。澳門大橋啟用後，由路氹往返人工島的交通路徑預計由友誼大橋轉移至澳門大橋。當局指出，新路徑較經友誼大橋縮短約三公里，行車時間節省約三至六分鐘，亦可分擔友誼大橋高峰時段約三成車流。
    「澳門大橋通車安排」新聞發佈會昨午舉行，政府部門代表出席介紹相關情況。據悉，澳門大橋主線全長約三點一公里，為雙向八車道，中間兩車道為電單車專道，政府宣布將於十月一日下午兩時起通車，車輛屆時可經澳門大橋的多個出入口往返新城A區、港珠澳大橋澳門口岸管理區及氹仔北安一帶。A區落腳點與澳門橋大馬路互通，氹仔E1區落腳點與偉龍馬路及北安區連接線連接。
    交通事務局指出，澳門大橋啟用後，由路氹往返人工島的交通路徑預計由友誼大橋轉移至澳門大橋，新路徑較經友誼大橋縮短約三公里，行車時間節省約三至六分鐘。當局又指，目前友誼大橋日均車流量約七萬架次，澳門大橋啟用後，會分擔友誼大橋高峰時段約三成車流。
    為理順澳門大橋開通後的車流交織情況、分流前往不同目的地之車輛，以及保障交通安全，E區內部份道路早前亦已調整行車安排；偉龍馬路行車天橋和北安大馬路新增的五組交通訊號燈亦會配合澳門大橋開通投入運作。此外，設於北安大馬路上的兩個調頭處行車安排亦會有所調整，其中，近友誼大橋一側的調頭處僅供來自偉龍馬路行車天橋的車輛使用，以前往澳門大橋電單車專道或新城E區，同時，為理順行車秩序，該調頭處禁止來自北安圓形地方向的車輛使用，相關車輛可取道早前於偉龍馬路行車天橋下方新增的調頭處。
    另一方面，交通事務局已分別協調兩巴和博企相關路線行經澳門大橋，以便乘客更快捷往返人工島和離島各處，增設103X巴士路線直接往返港珠澳大橋邊檢大樓與氹仔客運碼頭，便利乘客轉乘輕軌。而由人工島往來北安或路氹之酒店及娛樂場穿梭巴士路線則會改經澳門大橋。
    交通事務局已在澳門大橋安裝多個視頻監測設備，以監控橋上交通狀況及駕駛行為，並在相關路段設置多組大型提示牌，指引駕駛者前往各目的地，同時呼籲駕駛者留意路面環境，注意車速，切勿違法駕駛。局方會密切留意澳門大橋的交通情況，持續完善大橋兩端出入口及周邊道路的交通安排，適時調整。
    交通事務局交通規劃處處長源秋華指出，澳門大橋私家車最高時速限制八十公里、匝道四十公里；電單車專道為六十公里，其中一段隧道段則為四十公里。而澳門大橋安裝二百多個視頻監測設備，以及多組提示牌及臨時指示牌。而偉龍馬路行車天橋將於明（二十九）日率先啟用。
    治安警察局交通廳警司何嘉傑表示，澳門大橋開通初期有機會增大友誼圓形地車流壓力，當局將加大警力疏導，並呼籲駕駛者在開通當日勿太早排隊，影響周邊交通。另外，公共建設局基建工程處處長王國慶表示，澳門大橋工程判給金額約五十二億元，目前在結算階段，未有工程最終造價。