整體工程基本完工 展後續各項調試驗收
澳門大橋第三季可通車

   【特訊】公共建設局表示，澳氹第四條跨海大橋澳門大橋工程已基本完工，後續各項調試、驗收及移交工作正有序展開，又稱大橋下方的護橋設施處於收尾階段，預計七月完成並隨即拆除橋下臨時施工平台及臨時棧橋，預料本年第三季具備通車條件。
    公共建設局表示，澳門大橋整體工程已基本完工，後續各項調試、驗收及移交工作正有序展開。大橋預計於本年第三季具備通車條件，通車後將有效緩解現有三座大橋的交通壓力，提高澳門半島與氹仔、路環之間的交通通行能力，以及配合新城填海A區（東區-2）發展的交通需求。
    公建局稱，澳門大橋通車後，將有效緩解現有三座大橋的交通壓力，提高澳門半島與氹仔、路環之間的交通通行能力，以及配合新城A區 (東區-2)發展的交通需求。當局又稱，今年四至六月持續多場暴雨，期間合共二十天發出暴雨警告信號，較去年同期多百分之三十，暴雨天氣較過往多，為戶外工程帶來挑戰。大橋橋面瀝青鋪裝面積為十一點七萬平方米，原計劃需一百零五天完成，最終在一百零二天內完成。大橋下方的護橋設施正處於收尾階段，預計於七月完成並隨即拆除橋下臨時施工平台及臨時棧橋。
    澳氹第四條跨海大橋項目於二零二零年三月二十六日正式開工，大橋起自澳門新城填海A區東側與港珠澳大橋口岸人工島連接至澳門新城填海E1區，並預留與大潭山隧道對接高架橋。大橋主線全長約三點一公里，其中跨海段長約二點九公里，設置通航孔橋兩座跨度達二百八十米。