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當前報章2021年04月23日
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婦聯:多措並舉優化橫琴口岸配套

    日前政府公佈本月展開輕軌橫琴延伸線工程項目,預計工程於四年內建成並投入營運,以配合《粵港澳大灣區發展規劃綱要》進一步落實,創造便捷的跨境出行條件,實現灣區一小時生活圈。身兼交通諮詢委員會委員、婦聯理事梁美玲樂見相關工程開展,認為輕軌氹仔線與橫琴線連通後,更便利琴澳兩地往來,相信能提升輕軌整體乘搭量,建議當局可一併優化橫琴口岸周邊配套設施,吸引居民及遊客使用,更好發揮創新通關模式的優勢。
    梁美玲表示“寫好珠澳合作開發橫琴這篇文章”,是澳門未來發展的大方向和灣區建設朝縱深化的必由之路。在國家的重視和特區政府的大力推動下,琴澳合作亦迎來快速發展的新階段,從最近春節期間的出入境數據可見,橫琴口岸使用率同比上升12.2%,是春節期間第二大使用量口岸,隨著橫琴發展的加快,相信澳門輕軌橫琴線的興建,將能進一步提升口岸的使用率,橫琴口岸的分流關閘口岸作用將更突顯。另外,她引述當局公佈的工程資訊,指出未來橫琴線項目落成後,旅客和居民只要在氹仔線蓮花大橋站轉乘旁邊的橫琴線,即可直達橫琴口岸,日後來往琴澳的居民及旅客的出行時間得以縮減,加上橫琴口岸具廿四小時通關,以及“合作查驗、一次放行”創新通關模式的優勢,預計橫琴線將有一定使用率,對提升輕軌的整體使用量有正面幫助。
    她期望當局利用輕軌橫琴線工程期間,同時對橫琴口岸周邊配套進行優化,以配合輕軌橫琴線的建設,為打造一小時生活圈提供更好的硬體基礎。對此,她提出四項建議:一、發揮好口岸的分流作用,建議當局考慮在節假日等出入境高峰時間,向使用橫琴口岸過境的居民和旅客提供停車優惠,提高其使用橫琴口岸的誘因;二、相較於關閘口岸的交通便利,現時橫琴口岸只有四條公共巴士路線能夠到達,建議當局在橫琴線落成前,適當增設巴士路線,方便旅客和居民能從口岸以點到點方式前往各區;三、利用好現時口岸周邊空間,研究建設綜合型口岸商場、讓商戶和餐廳進駐,作為居民和旅客購物消費的好去處;四、同步做好輕軌石排灣線、東線和橫琴線的建設工作,增加居民及旅客使用輕軌出行的便利性,讓各路線發揮聯動作用,提升整體輕軌的營運效益。
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